Som besökare på Hamsterpaj samtycker du till användandet av s.k. cookies för att förbättra din upplevelse hos oss. Jag förstår, ta bort denna ruta!
Annons

125 eller 250cc ?

Skapad av MiissE, 2014-05-05 17:00 i Motor

4 735
16 inlägg
1 poäng
MiissE
Visningsbild
F Hjälte 44 inlägg
0
Halojj! Nu är det dags för mig att köpa en egen cross. Är sugen på en ktm eller en kx, möjligtvis en suzuki. Har bara kört 250 tidigare men är kanske en 125 bättre att börja med? kan tillägga att jag är tjej, rätt kort. Är det någon skillnad på höjden mellan en 125 och 250?
Ge gärna lite tips, är rätt ny i ämnet :)

Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!

no1gamer
Visningsbild
P 33 Hjälte 387 inlägg
0
fick jag välja skulle jag köpa en honda 125cc + att jag vill ha 2takt

Jag hette tidigare DuoGamerz

Myssen
Visningsbild
P 31 Bromma Hjälte 5 291 inlägg
0
Svar till MiissE [Gå till post]:
Bara kört 250 som i 4-takt eller 2-takt?

Det ska inte vara någon direkt höjdskillnad på en 125a och en 250, men det kan vara små skillnader mellan tillverkarna.

Jag skulle själv kört en Suzuki, men min åsikt är vinklad som fan. Egentligen vill man köra alla olika och bara ta den som känns bäst.

Men om du är helt ny till egen hojj och meckande så är en 2takt helt klart det lättaste att börja med.

"Boo-fucking-hoo. Tänker inte tycka synd om dig, din lilla elaking." (ಥ﹏ಥ)

Seroster
Visningsbild
32 Kristianstad Hjälte 6 655 inlägg
0
Tyckte du att 250 var för mycket kraft? Om ja, välj en 125cc. Om nej, dra till med en 250.

Seroster ser dig.

no1gamer
Visningsbild
P 33 Hjälte 387 inlägg
0
fråga försäljaren (om det är en butik) om dom har demo hoj att prova

Jag hette tidigare DuoGamerz

MiissE
Visningsbild
F Hjälte 44 inlägg
Trådskapare
0

Svar till Myssen [Gå till post]:
det är 4-takt som jag kört innan.
allt skruvande kan jag 0 om, men eftersom jag har intresset så borde det väl inte vara allt för svårt att lära sig ^^
Vad är det för skillnader mellan 2t och 4t? :)



Svar till Seroster [Gå till post]:
Nej för mycket kraft var det inte, tyckte dock att den var liite väl tung för lilla mig.. haha

RosaGlitterhest
Visningsbild
Hjälte 237 inlägg
-2

Svar till MiissE [Gå till post]:
2-takt rappare och varvar mer

4-takt lite slöare lägre varv

Sen så går 2-takt på oljeblandat osv.. 4-takt har ventiler mm

swag

SBASWilliam
Visningsbild
P 32 Nyköping Hjälte 241 inlägg
0
Tycker du ska ha 2T. 4T är det mer underhåll på och dyrare att reparera.

Ingen status

Myssen
Visningsbild
P 31 Bromma Hjälte 5 291 inlägg
1
Svar till MiissE [Gå till post]:
Se till att du får med en instruktionsbok så går det mesta att göra själv även om man känner sig osäker.

Ja du, det är en hel del skillnader. Vi tar och börjar med varför många vill ha en 2taktare som nybörjare.

En 2taktsmotor är väldigt simpel, få delar som rör sig.
Mycket billigare delar än på en 4taktare, eftersom det är enklare grejer. Och det gör motorerna väldigt lätta att jobba med.

Man brukar säga att en 2taktare går sönder oftare än en 4taktare, men vem som helst kan fixa en 2taktare själv.

En 4taktsmotor på andra sidan är större, lite mer besvärlig och komplicerad. Men går sällan sönder. Går den dock sönder kan det bli sjukt dyrt.

Att köra de olika då.
2taktare, höga varv, mycket växlande och massa gas. Väldigt klena på låga varv.

Medans 4taktare är väldigt starka på låga till medelhöga varv, inte så mycket växlande och generellt sätt mer lättkörda. Kan vara svårstartade, men hojjar från 07 eller senare är det sällan ett problem på. Rätt mycket tyngre än 2taktare, min 450 väger 114kg fulltankad, medans en 250 2takt från samma år väger mer 102-104kg.

"Boo-fucking-hoo. Tänker inte tycka synd om dig, din lilla elaking." (ಥ﹏ಥ)

SBASWilliam
Visningsbild
P 32 Nyköping Hjälte 241 inlägg
0
Antingen ska du ha 450 4T eller 250T om du vill ha nåt som håller en stund.. 125:an varvar mer än 250:n vilket gör att ramlager, vevlager och kolv går mycket snabbare på en sån. Samma med 250/450 4T, 250 varvar mer vilket slits mer på ventiler, kamkedja, lager och kolv..

Ingen status

Myssen
Visningsbild
P 31 Bromma Hjälte 5 291 inlägg
1

Svar till SBASWilliam [Gå till post]:
Faaast, nja.

Vi snackar om nybörjare här, att det är mer slitage på en klenare motor är inte direkt något man behöver tänka på. Fan, knappt så SM-elit bryr sig om det.

"Boo-fucking-hoo. Tänker inte tycka synd om dig, din lilla elaking." (ಥ﹏ಥ)

MiissE
Visningsbild
F Hjälte 44 inlägg
Trådskapare
0

Svar till Myssen [Gå till post]:
Tuuusen tack för all hjälp!! :) precis vad jag behövde :)



Svar till SBASWilliam [Gå till post]:
Lugn nu, Jag tror nog att en 125 räcker för mig. Och med tanke på att jag inte vill ha en cross som väger ton så ska jag nog inte satsa på en 450. Är väldigt liten i kroppen. Sen hur den går sönder beror väl på hur bra man underhåller crossen och hur våldsamt man tänker köra.

Pluttilur
Visningsbild
P 29 Hjälte 32 inlägg
0
Du ska nog ha en 125 2t, precis som du säger. En cross på 125cc räcker nog gott och väl runt banan, jag kan tänka mig att 250 blir lite mycket att börja med. En 450 är (enligt vad jag har hört, aldrig kört själv) helt brutal att börja med. Det kommer inte alls att bli kul.

Såhär skrev en användare på forum.soe.se (skitbra sida förövrigt):
"Att hantera en 450 i skog, är som att springa i en stenig nerförsbacke med en full kompis på ryggen.
-Som att köra lastbil i källaren eller tävla sprint i trappor med pappas slalompjäxor på fötterna
Säkert kul om man sitter bredvid med popcorn, men det blir inte bra för föraren..." Visserligen gäller det 450 som enduro, men jag kan tänka mig att det gäller för en cross också.

När man kör cross får man räkna med att mecka en hel del (själv gillar jag mekandet!). Förutom motorservice som kolvbyten och grejer, blir det en hel del andra grejer att skruva på. Länkage som ska smörjas, gaffelben som måste renoveras då och då, saker som går sönder och måste bytas, däckbyten och massa andra grejer. Det mesta kan man göra själv, och om man behöver lämna in grejerna till en verkstad får man räkna med att betala en hel del.

Läs gärna om motorer, fjädring, körtekniker osv. innan du skaffar en hoj, jag tror att du kan ha stor nytta av det.

Det är ganska stor skillnad på 125 och 250. Jag började köra trial med en 125, men har nu bytt till en 290, och den är så sjukt mycket starkare. Jag är glad att jag inte började på en 250+, det hade nog varit ganska farligt.

Förövrigt tycker jag att det är himla kul med tjejer som ska börja/håller på med motorsport!
SBASWilliam
Visningsbild
P 32 Nyköping Hjälte 241 inlägg
0

Svar till Myssen [Gå till post]:



Grejen är att man vänjer sig väldigt snabbt vid hojjen och dess effekt, så efter en vecka så kommer hon tycka att 125an är som en moppe. Men det går ju alltid att byta upp sig senare. Om man knappt har kör så kanske det kan vara bra att börja med en 125:a.

Ingen status

skrotnisse
Visningsbild
P 30 Härnösand Hjälte 967 inlägg
1
börja litet and go bigger ;)

Vi hatar varandra min best och jag men den ene är fast i den andres tag. En dysfunktionell symbios som leder till att vi båda förgås

MiissE
Visningsbild
F Hjälte 44 inlägg
Trådskapare
0

Svar till Pluttilur [Gå till post]:
Tack så mycket för ett bra och seriöst svar! :)



Svar till skrotnisse [Gå till post]:
haha ja! Blir en 150 2-takt till att börja med :)


Forum » Fritid » Motor » 125 eller 250cc ?

Ansvariga ordningsvakter:

Användare som läser i den här tråden just nu

1 utloggad

Skriv ett nytt inlägg

Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!

Den här tråden är äldre än Rojks drömtjej!

Det senaste inlägget i den här tråden skrevs för över tre månader sedan. Är du säker på att du vill återuppliva diskussionen? Har du något vettigt att tillföra eller passar din fråga i en ny tråd? Onödiga återupplivningar kommer att låsas så tänk efter en extra gång!

Hjälp

Det här är en hjälpruta

Här får du korta tips och förklaringar om forumet. Välj kapitel i rullningslisten här ovanför.

Rutan uppdateras automagiskt

När du använder funktioner i forumet så visas bra tips här.


Annons
Annons
Annons
Annons