Inte lite te, mycket te.
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Hej, jag har nu trimmat min baotian genom att ta bort cdi strypningen. Dvs den osm låser vid ett visst varvtal. Fast den axxar fortfarande like segt som en gris. det finns ingen skruv i förgasaren heller. Finns det något sätt att få den att axxa snabbare utan att byta vikter eller fixa trimrör? isåfall hur? Lite tråkigt att bara åka snabbt i nerförsbackar men inte på raksträcka. tack : )
Svar till Qiewins [Gå till post]:
Finns ju nånting på vespor som heter Variator-ringen som förhindrar att den högsta växeln läggs i. Ta bort den. Sök på google på guider.
Finns ju nånting på vespor som heter Variator-ringen som förhindrar att den högsta växeln läggs i. Ta bort den. Sök på google på guider.
Staek?
Svar till Luuther [Gå till post]:
Man får inte snabbare acc av att ta bort v-ringen, dock högre toppfart :D
Man får inte snabbare acc av att ta bort v-ringen, dock högre toppfart :D
Ingen status
Svar till turken [Gå till post]:
Sant. Dock tror jag nog att det blir någon styrkeökning. Men det är ju samma sak med att ta bort varvtalsregulatorn, bara fartökning.
Det är lite svårare med fyrtaktare. Kolla ifall det sitter en plugg i mynningen på röret.
Sant. Dock tror jag nog att det blir någon styrkeökning. Men det är ju samma sak med att ta bort varvtalsregulatorn, bara fartökning.
Det är lite svårare med fyrtaktare. Kolla ifall det sitter en plugg i mynningen på röret.
Staek?
Svar till Luuther [Gå till post]:
Tror inte det finns någon plugg eftersom det är fyrtakt, jävligt svårt att få upp en fyrtaktare i fart utan att byta cylinder :(
Qiewins: Kolla efter strypningar i insuget :)
Tror inte det finns någon plugg eftersom det är fyrtakt, jävligt svårt att få upp en fyrtaktare i fart utan att byta cylinder :(
Qiewins: Kolla efter strypningar i insuget :)
Ingen status
Svar till Luuther [Gå till post]:
Njääh, det enda V-ringen gör är att hindra variatorn från att ge full utväxling.
Det är inte ens alla mopeder som har variatorring, min gamla Honda hade t.ex. inte det. Där fick man byta den inre halvan på variatorn istället.
Njääh, det enda V-ringen gör är att hindra variatorn från att ge full utväxling.
Det är inte ens alla mopeder som har variatorring, min gamla Honda hade t.ex. inte det. Där fick man byta den inre halvan på variatorn istället.
"Din mamma spelar keyboard i Hammerfall." - Sharlee D'Angelo
Tror inte det va en V-ring i den, Men vad är det för strypningar i insuget då?
Inte lite te, mycket te.
Svar till Qiewins [Gå till post]:
Skruva bort locket på förgasarn, (skruvarna är felgängade eller något så det kan vara lite trixigt) i locket kommer det sitta en stor jävla skruv som har till uppgift att hålla ner trotteln vid fullgas. Enkelt sagt så betyder det att när du drar full gas på handtaget så stoppar skruven vid kanske halvgas. Tar du bort skruven kommer moppen gå oerhört mycket bättre och det är även snällare mot motorn :)
Skruva bort locket på förgasarn, (skruvarna är felgängade eller något så det kan vara lite trixigt) i locket kommer det sitta en stor jävla skruv som har till uppgift att hålla ner trotteln vid fullgas. Enkelt sagt så betyder det att när du drar full gas på handtaget så stoppar skruven vid kanske halvgas. Tar du bort skruven kommer moppen gå oerhört mycket bättre och det är även snällare mot motorn :)
Hörru pajas! HAHA DU KOLLA!
Svar till nephilim [Gå till post]:
Wåkej, trodde att det gav lite styrka också. <.< Är inte så värst insatt i vespor, och verkligen inte fyrtaktare. Kan tyyyp det som mina kompisar har sagt.
Wåkej, trodde att det gav lite styrka också. <.< Är inte så värst insatt i vespor, och verkligen inte fyrtaktare. Kan tyyyp det som mina kompisar har sagt.
Staek?
Inte lite te, mycket te.
Finns det en "blindtarm" på den kan man ju plugga lite enkelt.
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
Man kan byta munstycke i förgasarn, det lär göra lite. Sen kan man ställa om throttel-nålen också, kommer inte ihåg om man ska sätta låssprinten ett hack längre ner eller ett längre upp men de får du testa dig fram till.
Men vill du uppleva acc så rekommenderar jag dig att ta bort luftfilterkåpan, alltså så luftfiltret blir helt öppet! Då kommer du få känna acc i din baotian men den kommer tappa mycket toppfart :P
Men med det i åtanke så ett par extra hål i luftburkskåpan skulle inte skada.
Men vill du uppleva acc så rekommenderar jag dig att ta bort luftfilterkåpan, alltså så luftfiltret blir helt öppet! Då kommer du få känna acc i din baotian men den kommer tappa mycket toppfart :P
Men med det i åtanke så ett par extra hål i luftburkskåpan skulle inte skada.
Jag är glad och social mest hela tiden! Det är faktiskt sant, jag lovar!
hej kolla på denna sidan http://www.webcar2000.com/countries/sweden/forum/index.phtml?tid=1408&library=general där finns många fina beskrivningar
försöker få flest vänner på hamstern
Forum » Fritid » Motor » Baotian btm trimma?
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!