Som besökare på Hamsterpaj samtycker du till användandet av s.k. cookies för att förbättra din upplevelse hos oss. Jag förstår, ta bort denna ruta!
Annons

Cylindern har skurit, vad gör jag nu?

Skapad av Borttagen, 2010-09-12 14:28 i Motor

3 177
8 inlägg
0 poäng
MrQrax
Visningsbild
P 28 Rinkaby Hjälte 20 inlägg
2010-09-12 14:28
0
Hejsan!

Har en Honda CR 250cc från -95 som skar igår eftermiddag.
Den gick hur bra som helst tills den bara dog och bakdäcket låste sig totalt.

Detta kan inte vara på grund av att jag kört med för lite olja, jag använde 3% (som Honda rekommenderar) till en full tank.
Kan det vara för att den har blivit för varm? Kan säga att kylaren blir otroligt varm när man har kört i 15-20 minuter.

Ett par vänner till mig säger att jag ska prova kicka och se om den går runt över huvudtaget, eller ska jag det?

Om den går runt, vad ska jag helst göra innan jag börjar köra igen?
- Vad för delar måste köpas nytt?
- Vilka priser ligger dessa delarna på i sådana fall?
- Vart får man itag på dom? (Känner till 24MX.se, bra rekommenderat)

Vore tacksam för hjälp.
/Fredrik
Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!

goldving
Visningsbild
P 28 Tungelsta Hjälte 1 589 inlägg
2010-09-12 14:58
0
Det du kommer att behöva göra är antagligen; Slipa veven, skaffa nya kolvar, ev. byta kamaxel. Kanske byta lager, kanske borra om cylindern. Annars, gå till någon som handlar med dom och se om du kan få tag i beg. delar. Sen är det bara att köpa en ny motor om det inte heller funkar.

(börja inte ens tänka på beskrivningen om hur man fixar den om du inte ha skruvat med motorer förut)

Har ingen koll på priserna men alla delar kanske går på någon tusenlapp eller två.

ALLT fungerar med vilja, våld, vaselin och silvertejp!

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Myssen
Visningsbild
P 30 Bromma Hjälte 5 291 inlägg
2010-09-12 15:02
0
Svar till MrQrax [Gå till post]:
Min polares YZ450 skar förra året, han var tvungen att köpa helt ny motor, gick på nästan 30 00 totalt, då skruvade han ihop allt. Men om du har tur behöver du bara byta lite runt/i cylindern. Om du inte har stor erfarenhet av motorer tycker jag att du ska lämna in den.

2-taktare är ju då inte alls lika komplexa men det är fortfarande relativt dyrt. Mitt råd är att ta den till en verkstad så får dom kolla på den. Kommer nog kosta några hundra så kollar dom bara VAD som är trasigt. Sen kan du få ett exakt pris på vad det kan kosta att reparera allt.

"Boo-fucking-hoo. Tänker inte tycka synd om dig, din lilla elaking." (ಥ﹏ಥ)

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
MrQrax
Visningsbild
P 28 Rinkaby Hjälte 20 inlägg
Trådskapare
2010-09-12 15:06
0
Har skruvat en hel del, men aldrig öppnat motorn utan professionell hjälp.
Dock flyttade han uppåt i landet så nu står jag här med min skurna motocross.

Det du säger om att byta kamaxeln och slipa veven är väldigt onödigt just nu, det är inte dom som har fått ta smällen.
Bara det kommer att kosta en hel förmögenhet att reparera i sådana fall.

Funderar starkt på att bara köpa ett nytt paket med cylinder, kolv och packningar för ett par tusenlappar.

Finns det mer information som kan behövas så tar jag gärna emot den.
Tack än så länge.

/Fredrik
Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
MrQrax
Visningsbild
P 28 Rinkaby Hjälte 20 inlägg
Trådskapare
2010-09-12 15:09
0

Svar till Myssen [Gå till post]:
Det beror nog på hur den har skurit, min har troligen gjort det på grund av värmen.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
viktordaboss
Visningsbild
P 30 Hjälte 28 inlägg
2010-09-17 16:47
0

Svar till MrQrax [Gå till post]:
Testa att kicka, går den runt nu så har den värmenypt, det räcker då med att bara byta kolven och sen ut o köra igen. Annars skulle jag tagit ut hela motorn, tagit bort toppen och cylindern, se om veven går runt utan problem, kolla om cylindern är skadad eller om kolven är skadad etc.
Går veven runt men hackigt, och bitar lossnat från kolven är det bara att klyva allt och börja från 0.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
ranne
Visningsbild
P 34 Sundsbruk Hjälte 45 inlägg
2011-01-20 21:56
0

Svar till MrQrax [Gå till post]:
ta bort cylinderna och kolla och de är jack i nikasil fodret. är de jack i de så får du nog byta kolv och cylindern. eftersom den har skurit/värmenypt bör du kolla lagringarna i vevstaken.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Rexxy
Visningsbild
P 34 Västerås Hjälte 146 inlägg
2011-01-22 15:21
0
Kamaxel? 3% olja? Är det en 2 eller 4-takt? Då du blandar 3% olja så är det nog en 2-takt. Där finns det ingen kamaxel...


Att lyfta på cylindrar till 2-taktare är en enkelt match, så länge man inte ha tummen mitt i handen. Skruva isär och kolla vad som är trasigt och byt det.


Att gissa vad som är trasigt är omöjligt.
Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Forum » Fritid » Motor » Cylindern har skurit, vad gör jag nu?

Ansvariga ordningsvakter:

Användare som läser i den här tråden just nu

1 utloggad

Skriv ett nytt inlägg

Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!

Den här tråden är äldre än Rojks drömtjej!

Det senaste inlägget i den här tråden skrevs för över tre månader sedan. Är du säker på att du vill återuppliva diskussionen? Har du något vettigt att tillföra eller passar din fråga i en ny tråd? Onödiga återupplivningar kommer att låsas så tänk efter en extra gång!

Rubrik

Inlägg

Fet Kursiv Spoiler Bild Film Kod Undersökning

Förhandsgranska Spara

Hjälp

Det här är en hjälpruta

Här får du korta tips och förklaringar om forumet. Välj kapitel i rullningslisten här ovanför.

Rutan uppdateras automagiskt

När du använder funktioner i forumet så visas bra tips här.


Annons
Annons
Annons
Annons

Du har inte rättigheterna att se den här sidan. Har du loggat in?