Tjenare.
Har sökt som en tok men inte hittat någon med liknande problem som jag så jag startar en egen tråd om detta.. =)
Jag har en Honda MT5 som har stått ute i en bod under vintern/våren.
Innan vinter så bytte jag till 65c cylinder och 20mm mikuni förgasare.
Fick då inte igång moppen så jag ställde ifrån mig den ett tag.
Nu här om dagen så tog jag ut den och kickade igång.
Den startade fin fint med choken dragen.. Lät den då gå varm i ca: 30minuter + att jag körde ungefär 2km.
Nu till problemet. Efter att den stått igång ett tag så tryckte jag in choken och moppen ill rusade. Fanns inget stop på varvet verkade det som..
Drog ut choken igen och då gick den ner till normalt tomgångs varv.
Testade justera lite på skruvarna men märkte ingen större skillnad på tomgången. ??
Alltså:
med choke = Bra tomgång
Utan choke = Ill varvning.
Och om jag står stilla med moppen och den är igång..
Och jag skakar lite fram och tillbaka så dör den nästan ??
lika så när jag kör med den. Vid sväng eller hård inbromsning så vill den dö..
Hade bort stiftet efter varmkörning, Och så att det var ganska blött.
Lika så i kröken var det ganska mycket obränd olja..
*Använder mig av original luftburk med egengjord filter duk.
*Original krök (annan dämpare).
*65cc cylinder.
*20mm Mikuni förgasare / inc 20mm insug.
*Manuell blandning av 2-takt & Bensin. (pumpen borttagen)
*NGK-5 Stift. (med bra gnista)
Vore fin fint om någon kunde komma med något förslag =)
//Bulten
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!