Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
jag har en Yamaha dt50mx års 1991 , har trimmat den lite så har en 70cc å drevat den från 13 till 15 fram drev , hade en 24mm fögge men den drog så extremt i bensin så tog bort den å under vintern gick den sönder :P men undrade över en sak , vill ha kvar drevet men hur kan jag få den å bli starkare? skiter i topp farten bara jag inte måste byta drev , tänkte nått i still med kanske en 14-16mm fögge eller topplock eller nått men är inte så jäkla bra på detta , hjälp gärna till :) alla olika åsikter räknas :)
Svar till Jonte94 [Gå till post]:
tyvärr men jag måste säga byt drev. blir en sjukt tråkig moppe annars. kör på 12 fram och 45 bak eller nått. 10 fram och 50 bak är original. 15 fram är på tok för stort.. plana toppen om du inte redan gjort det..
tyvärr men jag måste säga byt drev. blir en sjukt tråkig moppe annars. kör på 12 fram och 45 bak eller nått. 10 fram och 50 bak är original. 15 fram är på tok för stort.. plana toppen om du inte redan gjort det..
...
tycker att du ska ta bort 70cc för du lär få byta vev inom kort för jag körde på me 70cc å de gick 2 månader sen va veven sönder :( men om du vill att den ska bli starkare så kan du ju köra 12/45 de hadde jag :D
Tillägg av masonitskiva 2012-09-10 13:37
gillar man att ha en stark moppe så skall man ha litet fram och stort bak...
Mindre drev fram = mer axx. Större drev fram = mer topp.
Mindre drev bak = mer topp. Större drev bak = mer axx.
gillar man att ha en stark moppe så skall man ha litet fram och stort bak...
Mindre drev fram = mer axx. Större drev fram = mer topp.
Mindre drev bak = mer topp. Större drev bak = mer axx.
i like GB gubben
okey för när jag köpte den så var fram 13 å back 47 på drevet och och det ajg ändrade var bara fram till 15 , vet inte vad det är för fel då för om jag tar tillbaka den till 13 blir top hastigheten max 50 sen varvas motorn sönder helt , och har haft på 70cc å kört i 3 år med den å inget har gått sönder än :) , men det med drevet , är det något konstigt med just min dt eller är alla dt sånna att dom varvar sönder å låter? :P
Svar till Jespuur [Gå till post]:
man ska aldrig plana orginaltopp de är bättre att köpa hogkompstopp
man får ut mer effekt då
man ska aldrig plana orginaltopp de är bättre att köpa hogkompstopp
man får ut mer effekt då
i like GB gubben
men kör me de dreven du fick me moppeden så kommer du få de rätt så go fart (ett tips är att porta inte cylindernbara)
i like GB gubben
Svar till Jespuur [Gå till post]:
jag har kört 70cc polini portad å då höll de bara i 2-3 månader bara
jag har kört 70cc polini portad å då höll de bara i 2-3 månader bara
i like GB gubben
75cc eurokit förlängs vevaxel 2mm för bättre slaglängd 20mm mikuni förgasare med 300 munstycke satt på max ;) luhao helt opluggat effekt system 16/50 drevning 130km/h (y) där är en rätt go setup :D
i like GB gubben
Forum » Fritid » Motor » Yamaha dt50mx 91 trim hjälp
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!