Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Hur långsamt kan ett JAS 39 Gripen flyga?
Svar till Chabo [Gå till post]:
170-190 kph enligt den här sidan.
http://www.robotechresearch.com/rpg/vehicles/ebsis/gripen/gripen.htm
170-190 kph enligt den här sidan.
http://www.robotechresearch.com/rpg/vehicles/ebsis/gripen/gripen.htm
Shaving is only for men who swim in the olympics.
Antar att dom kan flyta lite långsammare om dom åker riktar nosen uppåt en bit..
Lard is the poor man's butter.
Forever alone or forever aviable? o.O
Lard is the poor man's butter.
Svar till envelope91 [Gå till post]:
Jag vill påstå att ALL stall är potentiellt farlig. Man mäter knappast upp min-hastighet vid stall, det säger sig självt.
Jag vill påstå att ALL stall är potentiellt farlig. Man mäter knappast upp min-hastighet vid stall, det säger sig självt.
Ingen status
Svar till NakenJanne [Gå till post]:
Om man ska testa köra så långsamt så möjligt så lär man ju inte vara 3 meter ovanför marken precis..
Vi snackar om att uppnå extrema nummer, stall var det ända jag kunde tänka på som skulle kunna sega ner frammåtfarten rejält :)
Om man ska testa köra så långsamt så möjligt så lär man ju inte vara 3 meter ovanför marken precis..
Vi snackar om att uppnå extrema nummer, stall var det ända jag kunde tänka på som skulle kunna sega ner frammåtfarten rejält :)
Lard is the poor man's butter.
Svar till envelope91 [Gå till post]:
Jag är säker på att man använder sig av vissa standards när man mäter min/max-hastighet på flygplan.
Jag är dock säker på att man inte mäter under förhållanden som innebär livsfara för piloten.
"Shit vi lyckades få planet att bara flyga i 67 km/h, men piloten och planet gick åt helvete"
Or what?
Jag är säker på att man använder sig av vissa standards när man mäter min/max-hastighet på flygplan.
Jag är dock säker på att man inte mäter under förhållanden som innebär livsfara för piloten.
"Shit vi lyckades få planet att bara flyga i 67 km/h, men piloten och planet gick åt helvete"
Or what?
Ingen status
Svar till NakenJanne [Gå till post]:
Nu fattar du :)
Det är ju en extremt stor skillnad på "Lägsta säkra möjliga hastigheten" och "Lägsta möjliga hastigheten" :)
Nu fattar du :)
Det är ju en extremt stor skillnad på "Lägsta säkra möjliga hastigheten" och "Lägsta möjliga hastigheten" :)
Lard is the poor man's butter.
Svar till NakenJanne [Gå till post]:
det finns olika typer av stall, incipient stall där bara delar av vingen är stallad är inte så farligt, men all out stall kan vara rätt jobbigt
det finns olika typer av stall, incipient stall där bara delar av vingen är stallad är inte så farligt, men all out stall kan vara rätt jobbigt
Svar till Chabo [Gå till post]:
Enligt denna video https://www.youtube.com/watch?v=E7e-tEZefPw 140km/h, inte för att källan i sig är så pålitlig, men här ser du även hur de gör. Sett detta själv vid en flyguppvisning på dreamhack för många år sedan, kan inga flygtermer, men de vrider framvingarna så de ligger horisontellt och sedan vinkla ned planet för att få lyftkraft/drivkraft från motorn.
Enligt denna video https://www.youtube.com/watch?v=E7e-tEZefPw 140km/h, inte för att källan i sig är så pålitlig, men här ser du även hur de gör. Sett detta själv vid en flyguppvisning på dreamhack för många år sedan, kan inga flygtermer, men de vrider framvingarna så de ligger horisontellt och sedan vinkla ned planet för att få lyftkraft/drivkraft från motorn.
When you see it, brix will fall
Svar till Ashandarei [Gå till post]:
Incipient stall är väl en begynnande stall som ännu inte är en utvecklad stall?
Incipient stall är väl en begynnande stall som ännu inte är en utvecklad stall?
Ingen status
Svar till NakenJanne [Gå till post]:
då är vi på frågan vad som är stall och vad som inte är stall, om du bara har innersta biten på vingarna i stall, är du i stall då?
då är vi på frågan vad som är stall och vad som inte är stall, om du bara har innersta biten på vingarna i stall, är du i stall då?
Svar till Ashandarei [Gå till post]:
Fast å andra sidan är frågan oväsentlig i denna tråd. Även om det är roligt med plan:)
Frågan är väl mer hur TS vill ha svar? Menar han min-hastighet standard, eller min-hastighet trix?
Standard är troligen cirkus 170 blås, och med lite trixs så något saktare.
Fast å andra sidan är frågan oväsentlig i denna tråd. Även om det är roligt med plan:)
Frågan är väl mer hur TS vill ha svar? Menar han min-hastighet standard, eller min-hastighet trix?
Standard är troligen cirkus 170 blås, och med lite trixs så något saktare.
Ingen status
Svar till NakenJanne [Gå till post]:
det är alltid roligt med plan, jag bara upplyste lite:)
frågan kan vara lite relevant då det går att flyga med lite stall:)
det är alltid roligt med plan, jag bara upplyste lite:)
frågan kan vara lite relevant då det går att flyga med lite stall:)
Slutsats, ca130 - 200?
Kom på nu att Försvarsmakten kanske kan svara, ska fråga dom, hah :)
Kom på nu att Försvarsmakten kanske kan svara, ska fråga dom, hah :)
Svar till Chabo [Gå till post]:
Blev bara lite nyfiken på varför du undrar det så exakt?
I övrigt har du väl fått ungefärliga svar, men det beror som sagt endast på hastigheten i förhållande till den relativa vinden och inte alls på hastigheten i förhållande till marken. Så har du riktigt stark motvind kommer man ju kunna hålla en mycket lägre "ground speed" (fart i förhållande till marken) än om du har medvind.
Den teroretiska lägsta hastigheten kan man ju räkna ut, vill du ha den exakt rekommenderar jag att du mailar en ingenjör på SAAB eller frågar i något flygrelaterat forum. Själv orkar jag inte räkna på det :)
Blev bara lite nyfiken på varför du undrar det så exakt?
I övrigt har du väl fått ungefärliga svar, men det beror som sagt endast på hastigheten i förhållande till den relativa vinden och inte alls på hastigheten i förhållande till marken. Så har du riktigt stark motvind kommer man ju kunna hålla en mycket lägre "ground speed" (fart i förhållande till marken) än om du har medvind.
Den teroretiska lägsta hastigheten kan man ju räkna ut, vill du ha den exakt rekommenderar jag att du mailar en ingenjör på SAAB eller frågar i något flygrelaterat forum. Själv orkar jag inte räkna på det :)
om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre
Fick svar från Försvarsmakten:
Den lägsta hastighet som en JAS 39 kan flyga i och fortfarande vara kontrollerbar är c:a 200 km/h. Sen beror ju också den lägsta hastigheten på vindstyrka och vindriktning men rent generellt så är 200 km/h det värde som man kan använda.
Med vänlig hälsning
Kk Fredrik Palmquist
Stf Stabschef Ledningstaben
Högkvarteret
Svar till Chabo [Gå till post]:
Trevligt att du fick ett svar från dom! Var väl ganska ungefärligt dock :)
Men jag blev som sagt lite nyfiken på varför du undrar detta? är det någon speciell anledning eller bara ren nyfikenhet?
Trevligt att du fick ett svar från dom! Var väl ganska ungefärligt dock :)
Men jag blev som sagt lite nyfiken på varför du undrar detta? är det någon speciell anledning eller bara ren nyfikenhet?
om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre
Svar till Smacker [Gå till post]:
Det är alltid intressant att veta, men det som fick mig att börja tänka på det var en diskussion med en kompis om helikopterrånet.
Det fanns ju JAS 39 plan i beredskap över östersjön som kunde ingripa och följa efter rånarna, men det godkännes inte pga att det var inte en militär fråga.
Min kompis påpekade att ett jaktplan inte kunde flyga like långsamt som en helikopter, så jag ville ta reda på dom exakta siffrorna :)
Jag blev lite förvånad över att dom faktiskt svarade(tog bara en dag), men dom har ju sagt att dom ska satsa på information om deras arbete, vilket dom lyckats med :)
Det är alltid intressant att veta, men det som fick mig att börja tänka på det var en diskussion med en kompis om helikopterrånet.
Det fanns ju JAS 39 plan i beredskap över östersjön som kunde ingripa och följa efter rånarna, men det godkännes inte pga att det var inte en militär fråga.
Min kompis påpekade att ett jaktplan inte kunde flyga like långsamt som en helikopter, så jag ville ta reda på dom exakta siffrorna :)
Jag blev lite förvånad över att dom faktiskt svarade(tog bara en dag), men dom har ju sagt att dom ska satsa på information om deras arbete, vilket dom lyckats med :)
Svar till Chabo [Gå till post]:
Ah okej, jo det berodde ju på att militären inte får ingripa i sådana situationer precis som du skrev. En lite halvdum policy kan man tycka, men det är ju en annan diskussion.
Alltid bra när man får svar från företaget/myndigheter! men annars skulle jag tro att du kommer få bäst information gällande gripen om du kikar på SAABs egen hemsida nedanför. För framtida bruk då.
http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System
Ah okej, jo det berodde ju på att militären inte får ingripa i sådana situationer precis som du skrev. En lite halvdum policy kan man tycka, men det är ju en annan diskussion.
Alltid bra när man får svar från företaget/myndigheter! men annars skulle jag tro att du kommer få bäst information gällande gripen om du kikar på SAABs egen hemsida nedanför. För framtida bruk då.
http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System
om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre
Svar till Smacker [Gå till post]:
Jag förväntade mig ännu mindre svar ifrån Saab :P
Varför skulle dom svara på sådana frågor?
Jag förväntade mig ännu mindre svar ifrån Saab :P
Varför skulle dom svara på sådana frågor?
Svar till Chabo [Gå till post]:
Det kanske du har en poäng i, kan nog vara svårt om man bara mailar en adress man hittar på hemsidan.
Men det står åtminstone en hel del tekniska specifikationer på sidan jag länkade, för framtida funderingar då.
Det kanske du har en poäng i, kan nog vara svårt om man bara mailar en adress man hittar på hemsidan.
Men det står åtminstone en hel del tekniska specifikationer på sidan jag länkade, för framtida funderingar då.
om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre
Forum » Fritid » Motor » Lägsta hastigheten för ett jas 39?
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!