Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Hej, jag har googlat lite men inte funnit något men jag undrar om någon visste om det fanns el lyftkranar. Och isåfall hur mycket kan högst en sån bära. Tacksam för svar.
Svar till Slask32 [Gå till post]:
Modern cranes usually use internal combustion engines or electric motors and hydraulic systems to provide a much greater lifting capability than was previously possible, although manual cranes are still utilised where the provision of power would be uneconomic.
Duger det?
http://en.wikipedia.org/wiki/Crane_(machine)
Modern cranes usually use internal combustion engines or electric motors and hydraulic systems to provide a much greater lifting capability than was previously possible, although manual cranes are still utilised where the provision of power would be uneconomic.
Duger det?
http://en.wikipedia.org/wiki/Crane_(machine)
Herp
Svar till Slask32 [Gå till post]:
Nej din dumme fan, ALLA vet att lyftkranar drivs av plutonium. Och att man mer eller mindre blir radioaktiv när man går förbi en sådan,
Seriöst, Det finns ett par tusen lyftkranar för olika bruk, Klart någon är EL driven, Ta t.ex. lyften för bilar i diverse "Gör-det-själv" hallar på OKQ8 macker, Vad tror du att dom lyftarna drivs av egentligen?
Och nej du kan inte få svar på din fråga hur många KG en lyft kan bära fören du mer eller mindre specifikt visar en BILDJÄVEL på sagd lyftkran du vill ha information om.
Nej din dumme fan, ALLA vet att lyftkranar drivs av plutonium. Och att man mer eller mindre blir radioaktiv när man går förbi en sådan,
Seriöst, Det finns ett par tusen lyftkranar för olika bruk, Klart någon är EL driven, Ta t.ex. lyften för bilar i diverse "Gör-det-själv" hallar på OKQ8 macker, Vad tror du att dom lyftarna drivs av egentligen?
Och nej du kan inte få svar på din fråga hur många KG en lyft kan bära fören du mer eller mindre specifikt visar en BILDJÄVEL på sagd lyftkran du vill ha information om.
Mitt liv är awesome. Och ja, du borde vara avundsjuk. ;)
Svar till Outcast [Gå till post]:
Lyften drivs av hydraulik, styrsystemet av el. Pumparna också förstås.
Lyften drivs av hydraulik, styrsystemet av el. Pumparna också förstås.
Vet inte riktigt vad du menar med "eldrivna".
De flesta använder elektricitet, men det gör dem knappast eldrivna.
Svar till oh [Gå till post]:
Så, Det du försöker säga mig är att en lyftkran fungerar utan "elektricitet", för att, gissa vad!
NEWSFLASH!
Något som är "Eldriven" drivs på "elektricitet".
Så utan "elektricitet" fungerar inte det som är "Eldrivet".
Ba-dum-Bum! Tsssh!
Så, Det du försöker säga mig är att en lyftkran fungerar utan "elektricitet", för att, gissa vad!
NEWSFLASH!
Något som är "Eldriven" drivs på "elektricitet".
Så utan "elektricitet" fungerar inte det som är "Eldrivet".
Ba-dum-Bum! Tsssh!
Mitt liv är awesome. Och ja, du borde vara avundsjuk. ;)
Svar till Outcast [Gå till post]:
(Egentligen fungerar förstås en lyftkran modell leksak utan elektricitet, men att handpumpa trycket blir nog jobbigt)
Din bilmotor är inte eldriven bara för att du vrider på nyckeln för att starta den.
(Egentligen fungerar förstås en lyftkran modell leksak utan elektricitet, men att handpumpa trycket blir nog jobbigt)
Din bilmotor är inte eldriven bara för att du vrider på nyckeln för att starta den.
Svar till oh [Gå till post]:
Jag har ingen bil.
Förövrigt så snackar vi om lyftkranar, inte leksaker, jag kan gå och köpa dig en BRIO lyftkran som du kan driva med hjälp av handkraft.
Men nu tänker jag mig typ en industri lyft, Försök lyfta något utan el du, så försöker jag detsamma med el.
Jag har ingen bil.
Förövrigt så snackar vi om lyftkranar, inte leksaker, jag kan gå och köpa dig en BRIO lyftkran som du kan driva med hjälp av handkraft.
Men nu tänker jag mig typ en industri lyft, Försök lyfta något utan el du, så försöker jag detsamma med el.
Mitt liv är awesome. Och ja, du borde vara avundsjuk. ;)
Svar till Outcast [Gå till post]:
Med "eldriven" anser jag att lyftkraften ska komma från en elektrisk motor. Lätt i traverser och liknande förstås, men då är det den gamla block och talja-principen.
I riktiga lyftkranar driver elen bara en pump som pressar en hydraulisk kolv.
Därmed hydrauliska, även om pumpen drivs av el.
Med "eldriven" anser jag att lyftkraften ska komma från en elektrisk motor. Lätt i traverser och liknande förstås, men då är det den gamla block och talja-principen.
I riktiga lyftkranar driver elen bara en pump som pressar en hydraulisk kolv.
Därmed hydrauliska, även om pumpen drivs av el.
Svar till oh [Gå till post]:
"Lyften drivs av hydraulik"
"I riktiga lyftkranar driver elen bara en pump som pressar en hydraulisk kolv.
Därmed hydrauliska, även om pumpen drivs av el."
Bara för att klar göra, kranar/lyftar drivs inte utav hydraulik. Hydraulik är bara ett sätta att överföra kraft. Kraften i sig skapas inte från hydrauliken.
Man säger inte att en bil är kardanaxeldriven, bara för att det är den som överför kraften till däcken. Det är fortfarande motorn som skapar energi, som i sin tur kommer i från en karaffkälla så som bensin tex.
"Lyften drivs av hydraulik"
"I riktiga lyftkranar driver elen bara en pump som pressar en hydraulisk kolv.
Därmed hydrauliska, även om pumpen drivs av el."
Bara för att klar göra, kranar/lyftar drivs inte utav hydraulik. Hydraulik är bara ett sätta att överföra kraft. Kraften i sig skapas inte från hydrauliken.
Man säger inte att en bil är kardanaxeldriven, bara för att det är den som överför kraften till däcken. Det är fortfarande motorn som skapar energi, som i sin tur kommer i från en karaffkälla så som bensin tex.
Svar till Slask32 [Gå till post]:
Beror helt på vad vi pratar för kranar. Jag hyrde en hyfsat stor lyft förut för att kunna få upp tegel på hustaket, den var eldriven. Men vi var tvungna att använda oss av vårt elverk för att generera elen till det.
Så jag antar att riktigt stora kranar som används vid stora byggen är diesel/bensin drivna i grunden, då dom troligtvis har egna medföljande elverk för att generera tillräcklig med el för att driva kranen. Känns ju inte som att man tar en skarvsladd och pluggar in en 80m mobilkran i närmsta hushåll.
Beror helt på vad vi pratar för kranar. Jag hyrde en hyfsat stor lyft förut för att kunna få upp tegel på hustaket, den var eldriven. Men vi var tvungna att använda oss av vårt elverk för att generera elen till det.
Så jag antar att riktigt stora kranar som används vid stora byggen är diesel/bensin drivna i grunden, då dom troligtvis har egna medföljande elverk för att generera tillräcklig med el för att driva kranen. Känns ju inte som att man tar en skarvsladd och pluggar in en 80m mobilkran i närmsta hushåll.
Om besvikelse hade en smak, då skulle den vara ICA cola
Svar till zalimoon [Gå till post]:
Clearly.
Oavsett lyfter den med hjälp av kolven, vilket för mig är det avgörande i vad kranen ska betecknas som.
Clearly.
Oavsett lyfter den med hjälp av kolven, vilket för mig är det avgörande i vad kranen ska betecknas som.
Svar till zalimoon [Gå till post]:
Har inte en aning om det du säger är korrekt, men om det är så, så vilket enormt slöseri med energi! =)
Att gå omvägen via elektricitet för att omvandla kraften ur Dieseln till oljetryck måste ge enormt stora förluster jämfört med att gå direkt till en oljepump ifrån dieselmotorn.
Har inte en aning om det du säger är korrekt, men om det är så, så vilket enormt slöseri med energi! =)
Att gå omvägen via elektricitet för att omvandla kraften ur Dieseln till oljetryck måste ge enormt stora förluster jämfört med att gå direkt till en oljepump ifrån dieselmotorn.
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till oh [Gå till post]:
Jag kör själv skogsmaskiner som har kran med hydraulik. Men jag är ganska övertygad om att dom drivs på diesel. Annars vet jag inte varför vi man måste tanka i det varje dag.
Jag kör själv skogsmaskiner som har kran med hydraulik. Men jag är ganska övertygad om att dom drivs på diesel. Annars vet jag inte varför vi man måste tanka i det varje dag.
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
Jag har ingen större erfarenhet av arbetskranar och hur de är uppbyggda. Men att ha en pump som är direkt kopplad till varvtalen i en motor med ett par hundra hästar... Skulle antagligen försvåra precisions arbeten med kranar och lyftar. Gissar jag på iallafall:P
Jag har ingen större erfarenhet av arbetskranar och hur de är uppbyggda. Men att ha en pump som är direkt kopplad till varvtalen i en motor med ett par hundra hästar... Skulle antagligen försvåra precisions arbeten med kranar och lyftar. Gissar jag på iallafall:P
Om besvikelse hade en smak, då skulle den vara ICA cola
Svar till zalimoon [Gå till post]:
Jag kör själv hydrauliska maskiner varje dag och skulle aldrig få för mig att kalla dem något annat bara för att pumparna är eldrivna.
Finns säkert någon standard för att avgöra vad som är vad. Uppenbarligen ser vi annorlunda på saken.
Jag kör själv hydrauliska maskiner varje dag och skulle aldrig få för mig att kalla dem något annat bara för att pumparna är eldrivna.
Finns säkert någon standard för att avgöra vad som är vad. Uppenbarligen ser vi annorlunda på saken.
ett exempel på hur en lyftkran fungerar rent hydrauliskt skulle kunna vara garage domkraften. Jag kan ju utan problem eller någon direkt ansträngning tippa upp bilen i luften rejält.
man anbringar tryck på en liten kolv, med backventil. som gör att man ökar den totala mängden olja under den stora kolven som trycker bilen uppåt. Att tillföra små mängder olja från den lilla till den stora kolven är inte jobbigt alls. Men oljan tar samma volym, men den kan inte komma ut någonstans, vad händer då? Jo den stora kolven måste uppåt för att göra dennes "rum" större för att kompensera för den ökade oljemängden och då lyfts bilen uppåt långsamt. detta kan man göra för handkraft, så varför skulle man inte kunna göra det för handkraft med en stor lyftkran? Rent praktiskt sätt tar det lång tid. Därför använder man elektriska motorer från div ström källor.
som någon skrev innan ang diesel. De drivs på Diesel för att det är en energikälla man kan ha med sig långt ut i skogen, eller what so ever, du kan driva fordonet (om det har hjul) framåt. Att gå direkt från Dieselmotorer funkar genom att det är tryck, en Dieselmotor sätter du inte igång via en gnista, utan mha tryck. så hela systemet är trycksatt. detta tryck kan man använda för att styra hydrauliken. på lastbilar är trycket vanligtvis 8-10bar (rätt mycket) lyftkrans fordon vet jag inte vad det ligger på. + ström såklart, omvandlas via generatorn.
Men hur som helst därför använder man Diesel
man anbringar tryck på en liten kolv, med backventil. som gör att man ökar den totala mängden olja under den stora kolven som trycker bilen uppåt. Att tillföra små mängder olja från den lilla till den stora kolven är inte jobbigt alls. Men oljan tar samma volym, men den kan inte komma ut någonstans, vad händer då? Jo den stora kolven måste uppåt för att göra dennes "rum" större för att kompensera för den ökade oljemängden och då lyfts bilen uppåt långsamt. detta kan man göra för handkraft, så varför skulle man inte kunna göra det för handkraft med en stor lyftkran? Rent praktiskt sätt tar det lång tid. Därför använder man elektriska motorer från div ström källor.
som någon skrev innan ang diesel. De drivs på Diesel för att det är en energikälla man kan ha med sig långt ut i skogen, eller what so ever, du kan driva fordonet (om det har hjul) framåt. Att gå direkt från Dieselmotorer funkar genom att det är tryck, en Dieselmotor sätter du inte igång via en gnista, utan mha tryck. så hela systemet är trycksatt. detta tryck kan man använda för att styra hydrauliken. på lastbilar är trycket vanligtvis 8-10bar (rätt mycket) lyftkrans fordon vet jag inte vad det ligger på. + ström såklart, omvandlas via generatorn.
Men hur som helst därför använder man Diesel
Racing <3
Forum » Fritid » Motor » Lyftkranar
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!