Man ska trycka ned kopplingen och släppa gasen medan man styr lite lätt mot vägen och alltså inte i riktningen som bilen sladdar.
Men varför ska kopplingen ner?
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Svar till Mindgimmet [Gå till post]:
Vad händer med bilen om du släpper gasen och har en hög växel i och inte håller nere kopplingen? Jo den kommer bromsa sig, man ska inte bromsa vid en sladd, man ska glida :)
Vad händer med bilen om du släpper gasen och har en hög växel i och inte håller nere kopplingen? Jo den kommer bromsa sig, man ska inte bromsa vid en sladd, man ska glida :)
Gillar du inte pizza kan du dra åt helvete.
se och lär! https://www.youtube.com/watch?v=NcjHTuA5ITI
Nämen åh, nämen hej ;)
Svar till puddii [Gå till post]:
Haha men asså... I första sekvensen med volvon styr han inte alls med sladden utan låter den gå runt. Hade han varit lika inaktiv vid ratten i sladd 2 så hjälper ingen frikoppling i världen honom från att sladda runt likadant.... Det viktigaste är ju att hjulen pekar i rätt riktning, sedan om man gasar eller inte är väl en smaksak :D
Haha men asså... I första sekvensen med volvon styr han inte alls med sladden utan låter den gå runt. Hade han varit lika inaktiv vid ratten i sladd 2 så hjälper ingen frikoppling i världen honom från att sladda runt likadant.... Det viktigaste är ju att hjulen pekar i rätt riktning, sedan om man gasar eller inte är väl en smaksak :D
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
Svar till Mindgimmet [Gå till post]:
För att bilen ska börja rulla istället för sladda.
Dock kan du kontrollera sladdar. Bara det att det krävs hundratals timmar av hård träning.
För att bilen ska börja rulla istället för sladda.
Dock kan du kontrollera sladdar. Bara det att det krävs hundratals timmar av hård träning.
The leetest herperderper
Svar till Guud [Gå till post]:
Lite lär väl ligga i att du inte motorbromsar alls när du frikopplar. Hjulen får helt enkelt rulla utan att bromsa och all friktion kan gå till att hålla bilen på banan istället för att delar av den försvinner iväg i att sakta ned bilen.
Sen kan man fråga sig hur stor skillnad det faktiskt gör.
Lite lär väl ligga i att du inte motorbromsar alls när du frikopplar. Hjulen får helt enkelt rulla utan att bromsa och all friktion kan gå till att hålla bilen på banan istället för att delar av den försvinner iväg i att sakta ned bilen.
Sen kan man fråga sig hur stor skillnad det faktiskt gör.
Even boys have something to say if you listen long enough
Jag har rätt, ni har fel. Sluta nu :(
Gillar du inte pizza kan du dra åt helvete.
Svar till godis-apa [Gå till post]:
Jo det stämmer som du säger. Det är dock lite intressant att ts tar upp en så gammal teknik, trodde inte körskolorna lärde ut sådant fortfarande.
Det bästa sättet att häva en sladd med en modern bil är att låta den göra det själv (så länge du inte är Ken Block) eftersom få vanliga bilförare är bättre än bilens avancerade inbyggda antisladd och abs-system på att häva en sladd.
Det biltillverkarna vill att du gör är att stå på bromsen för att aktivera alla system, sedan styra så hjulen pekar i riktningen du vill på. Detta kommer göra bilen extremt understyrd och om du då råkar köra av vägen så kommer du iaf krocka med krockskyddet i fronten först, istället för en dörrsida eller bakänden om bilen överstyr, med garanterad värre utgång, till exempel om du kommer över i fel vägbana.
Jo det stämmer som du säger. Det är dock lite intressant att ts tar upp en så gammal teknik, trodde inte körskolorna lärde ut sådant fortfarande.
Det bästa sättet att häva en sladd med en modern bil är att låta den göra det själv (så länge du inte är Ken Block) eftersom få vanliga bilförare är bättre än bilens avancerade inbyggda antisladd och abs-system på att häva en sladd.
Det biltillverkarna vill att du gör är att stå på bromsen för att aktivera alla system, sedan styra så hjulen pekar i riktningen du vill på. Detta kommer göra bilen extremt understyrd och om du då råkar köra av vägen så kommer du iaf krocka med krockskyddet i fronten först, istället för en dörrsida eller bakänden om bilen överstyr, med garanterad värre utgång, till exempel om du kommer över i fel vägbana.
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
RÖR INTE BROMSJÄVELN I EN SLADD!
Släppgasfan, frikoppla, försök styra i riktningen du vill, helst ner i diket om det är en trafikerad väg.
Släppgasfan, frikoppla, försök styra i riktningen du vill, helst ner i diket om det är en trafikerad väg.
Gillar du inte pizza kan du dra åt helvete.
Svar till Guud [Gå till post]:
"Det biltillverkarna vill att du gör är att stå på bromsen för att aktivera alla system, sedan styra så hjulen pekar i riktningen du vill på "
Du måste ta om halkbanan kan jag tycka.
"Det biltillverkarna vill att du gör är att stå på bromsen för att aktivera alla system, sedan styra så hjulen pekar i riktningen du vill på "
Du måste ta om halkbanan kan jag tycka.
Gillar du inte pizza kan du dra åt helvete.
Svar till godis-apa [Gå till post]:
Känns ju smartare att gasa med en framhjulsdriven bil än att motorbromsa iallafall.
Men sen är det väl få som bör försöka vänsterfotsbromsa med framhjulsdrivna bilar.
Jag är osäker på om det ens går.
Känns ju smartare att gasa med en framhjulsdriven bil än att motorbromsa iallafall.
Men sen är det väl få som bör försöka vänsterfotsbromsa med framhjulsdrivna bilar.
Jag är osäker på om det ens går.
Tillägg av TLTGja 2016-12-03 11:57
Svar till Guud [Gå till post]:
Jusst varför jag inte gillar moderna bilar.
Man vet aldrig vad de kommer göra.
Dessutom fungerar inte antisladd alls bra över, 40 km/h har jag för mig?
Jusst varför jag inte gillar moderna bilar.
Man vet aldrig vad de kommer göra.
Dessutom fungerar inte antisladd alls bra över, 40 km/h har jag för mig?
The leetest herperderper
Svar till Guud [Gå till post]:
Sen beror det ju på vad man har för bil, precis som du säger. Det finns väldigt mycket äldre bilar kvar i omlopp utan ABS eller ESP. Vår ena bil saknar bägge och den andra vet jag har ABS, men är tveksam till om den har ESP.
Inte så konstigt att man lär sig köra även äldre bilar, fastän alla nya har hjälpmedel.
Sen beror det ju på vad man har för bil, precis som du säger. Det finns väldigt mycket äldre bilar kvar i omlopp utan ABS eller ESP. Vår ena bil saknar bägge och den andra vet jag har ABS, men är tveksam till om den har ESP.
Inte så konstigt att man lär sig köra även äldre bilar, fastän alla nya har hjälpmedel.
Even boys have something to say if you listen long enough
Håll tummarna och hoppas på det bästa.
Alternativt lägg händerna för ögonen och vänta på att problemet ska försvinna :)
Alternativt lägg händerna för ögonen och vänta på att problemet ska försvinna :)
Hamsterpaj, spännisbildernas hemtrakt :)
Draget försvinner när man lägger in kopplingen. Därför man ska göra så. Utan drag, mindre kraft som gör att bilen sladdar mer.
Det frågade jag upp för några dagar sen av Herr bilmekaniker ;)
Visa spoiler
Det frågade jag upp för några dagar sen av Herr bilmekaniker ;)
Visa spoiler
=min pappa
20.12.2007 <3
Forum » Livet » Vad ska man göra vid sladd?
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!