TK - A Way Of Living
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
tjaa, efter att min kompis körde runt utan luftfilter på aprilian så sluta den gå igång.. har rensat insuget o allt med direktinsprutningen att göra.. har öppnat cyllen o checkat till den, den är helt okej.. har rensat bensin spridningen.. och ja den får bensin.. VAD KAN VA FEL:(:(:( HAR HÅLLT PÅ MED DEN NU I 2 DAGAR RENSAT ALLT O SKIT ÄR HELT SLUT HÅLLER PÅ ATT GE UPP NÅGRA IDEER? OCH HAR BYTT TÄNDSTIFT O DEN FÅR EN BRA GNISTA
Är det bra kompression?
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
Vad är de -.- och hur tittar man det? (srry vet inte sånt "språk" eller va man säger)
Vad är de -.- och hur tittar man det? (srry vet inte sånt "språk" eller va man säger)
TK - A Way Of Living
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
TK - A Way Of Living
Svar till ChriizZ [Gå till post]:
Drygt...
Skruva av v-kåpan och känn hur mkt motstånd det är om man försöker vrida runt på variatorn då.
Alternativt köp en kompressionstestare ;)
Drygt...
Skruva av v-kåpan och känn hur mkt motstånd det är om man försöker vrida runt på variatorn då.
Alternativt köp en kompressionstestare ;)
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
har gjort de och den e som vanligt har ju haft andra moppar med kick.. exakt likadant.. men fattar inte va de har med problemet att göra? ser att den snurrar när ja trycker på elstarts knappen
har gjort de och den e som vanligt har ju haft andra moppar med kick.. exakt likadant.. men fattar inte va de har med problemet att göra? ser att den snurrar när ja trycker på elstarts knappen
TK - A Way Of Living
Svar till ChriizZ [Gå till post]:
Ifall det är dålig kompression (du får runt variatorn för lätt) så kommer inte mopeden att gå som den ska.
En kort beskrivning av vad det är, när kolven åker upp i cylindern blir det ett tryck, för att den komprimerar bensinen, och det blir då också tungt att dra runt motorn för hand.
Alltså, om det är dålig kompression läcker stora delar av bensinen iväg på andra håll, samt när bensinen antänds och expanderas, kommer inte allt tryck användas till att trycka tillbaka kolven, utan mycket kommer läcka någon annanstans.
Detta kan orsakas pga. t.ex. dålig kolv, dåliga kolvringar, dålig cylinder eller dålig topplockspackning.
Ifall det är dålig kompression (du får runt variatorn för lätt) så kommer inte mopeden att gå som den ska.
En kort beskrivning av vad det är, när kolven åker upp i cylindern blir det ett tryck, för att den komprimerar bensinen, och det blir då också tungt att dra runt motorn för hand.
Alltså, om det är dålig kompression läcker stora delar av bensinen iväg på andra håll, samt när bensinen antänds och expanderas, kommer inte allt tryck användas till att trycka tillbaka kolven, utan mycket kommer läcka någon annanstans.
Detta kan orsakas pga. t.ex. dålig kolv, dåliga kolvringar, dålig cylinder eller dålig topplockspackning.
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
TK - A Way Of Living
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
DU HAR RÄTT!! FAN DE SKIT ENKELT ATT SNURRA VARIATORN DE LÅTER LITE KONSTIGT OXÅ! VA ÄR PROBLEMET!!!! SKA JA FILMA SÅ FÅR DU SE ELLER :o:o (SRRY CAPS)
DU HAR RÄTT!! FAN DE SKIT ENKELT ATT SNURRA VARIATORN DE LÅTER LITE KONSTIGT OXÅ! VA ÄR PROBLEMET!!!! SKA JA FILMA SÅ FÅR DU SE ELLER :o:o (SRRY CAPS)
TK - A Way Of Living
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
har öppnat cyllen gjorrde de idag.. tittade allt rensade hela oxå samt kolven såg inget fel
har öppnat cyllen gjorrde de idag.. tittade allt rensade hela oxå samt kolven såg inget fel
TK - A Way Of Living
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
Här är länk till videon filmade nyss : http://www.fileden.com/files/2008/2/16/1762557/MOV00032.MP4
Här är länk till videon filmade nyss : http://www.fileden.com/files/2008/2/16/1762557/MOV00032.MP4
TK - A Way Of Living
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
TK - A Way Of Living
startar han på startgas?
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
Svar till ChriizZ [Gå till post]:
Då låter det som om förgasaren eller cyl tagit allvarlig skada av dammet från vägen, kolla om du har komp först, annars får du väl lämna in han till en verkstad som kan kolla om förgasaren fungerar.
Då låter det som om förgasaren eller cyl tagit allvarlig skada av dammet från vägen, kolla om du har komp först, annars får du väl lämna in han till en verkstad som kan kolla om förgasaren fungerar.
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
TK - A Way Of Living
Rengör och kontrollera reedventilen, jag tror att det är där du har problemet, utan vevhuskompression får du inte upp tillräckligt med luft till cylindern. dessutom får kompressorn på den för lite luft och den kommer ha svårt att få in bränsle-luftblandningen till förbränningsrummet som den ska. Ursäkta att jag väckte en gammal tråd, men jag tycker att det är okej om man har något vesäntligt att tillföra.
Forum » Fritid » Motor » Aprilia sr50 ditech går inte igång!
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!