Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Vilket är det enklaste sättet att stegra med en crossmoppe (har en yamaha dt 50 mx från 87 altt original går i ca 45) är det att varva som fan sen släppa kopplingen och rycka upp styret?
Det räcker att du lägger i en växel och drar i gasen/ håller in kopplingen och släpper kopplingen snabbt och sen rycker lite men försiktigt så fixar du de. Men börja utan att rycka för jag vet int ehur kraftig din moppe e. Vissa behöver ryckas i vissa inte alls så ta det försiktigt med faten i börjar så du känner hur de funkar =)
Float like a butterfly, sting like a bee, his hands can't hit what his eyes can't see.
Svar till axlrose [Gå till post]:
Börja med att bara försöka kopplingsresa.
Klarar den inte det så är det bara att dra i styret.
Börja med att bara försöka kopplingsresa.
Klarar den inte det så är det bara att dra i styret.
"Din mamma spelar keyboard i Hammerfall." - Sharlee D'Angelo
Svar till hampaboy [Gå till post]:
Lägg i etan eller tvåan håll inne kopplingen och varva ut moppen och luta dig bakåt och släpp kopplingen.
Lägg i etan eller tvåan håll inne kopplingen och varva ut moppen och luta dig bakåt och släpp kopplingen.
Ska man skriva nått här???
Svar till hampaboy [Gå till post]:
Vill du inget mer än stegra nån dm över marken så är ovanståendes tips fullt dugliga.
Vill du dra upp den på slangen och åka på bakhjulet så är det ettans växel, full varv och dump av kopplingen som gäller.
Ett tips är att ha i princip raka armar, vara finkänslig på gasen och ha blicken långt fram.
Vill du inget mer än stegra nån dm över marken så är ovanståendes tips fullt dugliga.
Vill du dra upp den på slangen och åka på bakhjulet så är det ettans växel, full varv och dump av kopplingen som gäller.
Ett tips är att ha i princip raka armar, vara finkänslig på gasen och ha blicken långt fram.
Think of me when you cum!
Svar till L34dF00t [Gå till post]:
Aldrig riktigt förstått hur man kan hålla dig på bakhjulet på cross, det lär ju vara omöjligt att hålla kvar på 1:an?
Aldrig riktigt förstått hur man kan hålla dig på bakhjulet på cross, det lär ju vara omöjligt att hålla kvar på 1:an?
Live in peace & love and you'll find harmony.
Svar till Medium [Gå till post]:
Det beror ju helt på hur fort man kör, men man har ju alltid mest kraft på ettan.
Det beror ju helt på hur fort man kör, men man har ju alltid mest kraft på ettan.
"Din mamma spelar keyboard i Hammerfall." - Sharlee D'Angelo
Svar till Medium [Gå till post]:
Ettan använder du bara för att dra upp den. Ettan på en moppe är så extremt kort så när du väl fått upp den på slangen så gäller det att växla och fortsätta därifrån.
Ettan använder du bara för att dra upp den. Ettan på en moppe är så extremt kort så när du väl fått upp den på slangen så gäller det att växla och fortsätta därifrån.
Think of me when you cum!
Svar till nephilim [Gå till post]:
Aha, men tänkte att den kanske gick i 20~ på ettan, med lite trim, då lär man ju inte åka så jävla länge på bakhjulet.
Tänker eftersom min Aerox går i 50~ och jag kan hålla den uppe på bakhjulet i ett par meter, om jag inte vill slå över.
Aha, men tänkte att den kanske gick i 20~ på ettan, med lite trim, då lär man ju inte åka så jävla länge på bakhjulet.
Tänker eftersom min Aerox går i 50~ och jag kan hålla den uppe på bakhjulet i ett par meter, om jag inte vill slå över.
Live in peace & love and you'll find harmony.
Svar till Medium [Gå till post]:
Well, en av mina klasskompisar kunde då ligga på bakhjulet hur länge han ville/orkade i princip i 30-40.
Det är ju såklart lite ostadigare att åka sakta, men det är ju på ettan kraften finns.
Well, en av mina klasskompisar kunde då ligga på bakhjulet hur länge han ville/orkade i princip i 30-40.
Det är ju såklart lite ostadigare att åka sakta, men det är ju på ettan kraften finns.
"Din mamma spelar keyboard i Hammerfall." - Sharlee D'Angelo
Svar till Medium [Gå till post]:
Självfallet! Det för man väldigt ofta även på tyngre hojar.
Drar du en powerwheelie i 250blås så vill du inte ligga o varva på bakhjulet, blir ganska ryckigt då.
Den moppen som går i 20 på ettan.. ^^
Jag tror du kan kan hålla din aerox på bakhjulet längre än vad du tror utan att slå över.
Självfallet! Det för man väldigt ofta även på tyngre hojar.
Drar du en powerwheelie i 250blås så vill du inte ligga o varva på bakhjulet, blir ganska ryckigt då.
Den moppen som går i 20 på ettan.. ^^
Jag tror du kan kan hålla din aerox på bakhjulet längre än vad du tror utan att slå över.
Think of me when you cum!
Svar till hampaboy [Gå till post]:
Har också en DT (-89), och den får jag bara upp någon dec genom att lägga i ettan, varva och sedan släppa kopplingen. Såeh, antar att du behöver rycka lite i styret och luta dig bakåt...
Min är omdrevad för snabbare acc, och den toppar 45, så det borde vara snarlikt.
Har också en DT (-89), och den får jag bara upp någon dec genom att lägga i ettan, varva och sedan släppa kopplingen. Såeh, antar att du behöver rycka lite i styret och luta dig bakåt...
Min är omdrevad för snabbare acc, och den toppar 45, så det borde vara snarlikt.
Herp
Svar till L34dF00t [Gå till post]:
Drog upp den på fullgas en gång, slog över så jag stod på backen bakom, så njae.
F/ö är den helt original, så vettefan :d
Drog upp den på fullgas en gång, slog över så jag stod på backen bakom, så njae.
F/ö är den helt original, så vettefan :d
Live in peace & love and you'll find harmony.
Gasa som en nazist och ryck för allt du är värd.
one by one the penguins steal my sanity
Svar till Medium [Gå till post]:
Sen gäller det ju att ha koll på det där med gaskänsla samt bakbroms ^^
Sen gäller det ju att ha koll på det där med gaskänsla samt bakbroms ^^
Think of me when you cum!
Svar till L34dF00t [Gå till post]:
Jo, ja, men min gas är lite som den är, så det är en eller två centimeter där den inte "går igång", alltså sitter löst typ.
bromsar man med bakbromsen så lär den ju slå över som fan?:O
Jo, ja, men min gas är lite som den är, så det är en eller två centimeter där den inte "går igång", alltså sitter löst typ.
bromsar man med bakbromsen så lär den ju slå över som fan?:O
Live in peace & love and you'll find harmony.
Varför vill du göra det? Måste bara säga att om det är för att imponera på någon tjej så kommer du misslyckas. För så gott som inga tjejer imponerade av det. Om det inte är därför, lycka till!
Ett bra citat bevisar ingenting
Svar till Mupp [Gå till post]:
Kan ju vara för att det är roligt, som en hobby?
Varför hoppa med hästen, när man bara kan galopera?
Ni tjejer behöver inte tro att ni alltid är i centrum..
Kan ju vara för att det är roligt, som en hobby?
Varför hoppa med hästen, när man bara kan galopera?
Ni tjejer behöver inte tro att ni alltid är i centrum..
Live in peace & love and you'll find harmony.
Forum » Fritid » Motor » Stegra med moped
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
2 utloggadeSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!