Som besökare på Hamsterpaj samtycker du till användandet av s.k. cookies för att förbättra din upplevelse hos oss. Jag förstår, ta bort denna ruta!
Annons

Saab automobile

Skapad av Smacker, 2011-06-27 01:12 i Motor

8 287
40 inlägg
1 poäng
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
2011-06-27 01:12
1
Kommer den närmaste veckan präglas av sorg och besvikelse eller ytterligare ett bevis på att SAAB är ett nästintill odödligt varumärke.

Slutet är nära nu, som säkert alla redan vet. För första gången någonsin börjar även jag tvivla på framtiden gällande denna svenska stolthet och ingenjörskonst.

http://www.saabsverige.com/se/sv/start#/home/

Än finns en smal glimta av hopp, men EU:s byråkrati och Sveriges passivitet tycks stoppa de intresserade företag som kan rädda det sjunkande skeppet.

http://www.dn.se/ekonomi/saabs-styrelsemedlemmar-hoppar-av

Eventuellt kommer besked redan imorgon, om inte så senare i veckan. Själv är jag av naturen en optimist, men inget gott varar ju för evigt.

De som nu motarbetar företaget är många, motgångarna har varit extrema och man kan verkligen säga att företaget nu balanserar på en sylvass knivägg.

Finns det någon där ute som fortfarande tror att man kan vakna upp om en månad och ännu veta att SAAB Automobile utvecklar och konstruerar ett av Sveriges mest stolta ingenjörsverk eller är hoppet nu ute?

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!

McKay
Visningsbild
P 35 Sundsvall Hjälte 7 582 inlägg
2011-06-27 01:16
0
Svar till Smacker [Gå till post]:
Tja, jag trodde att General Motors skulle ha kraschat sedan länge vid det här laget men de bet sig kvar, så jag skulle inte bli helt förvånad om SAAB lyckas med det ett tag till.

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 01:21
0

Svar till McKay [Gå till post]:
Situationen för ca 1,5 år sedan låg dom illa till, innan Spyker köpte upp SAAB. Men det är trots allt värre nu. Får inte de anställda sin lön utbetalad imorgon kan facket kräva företaget i konkurs.

Det mest frustrerande enligt mig är dock att det finns intresserade företag + en rysk miljardär som är villig att gå in med pengar, som skulle rädda företaget. Men all denna byråkrati och regler hit och dit kan nu leda till att räddningen kommer för sent.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
McKay
Visningsbild
P 35 Sundsvall Hjälte 7 582 inlägg
2011-06-27 01:23
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Personligen tycker jag att det är ganska oproblematiskt. Även om SAAB går under så kommer det nya arbetsgivare för folket i Trollhättan till slut.

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 01:28
0

Svar till McKay [Gå till post]:
SAAB är en stor arbetsgivare för trollhättans invånare, förmodligen kommer många anställda att få flytta för att hitta nya jobb. Innan det kan ske kommer det dessutom att ta väldigt lång tid. När tusentals jobb helt plötsligt ryker är det inget som rättas till i en handvändning.

Sen handlar det också om varumärket och dessa mycket fina bilar som SAAB faktiskt tillverkar. Det är en stor stolthet för Sverige och när det gäller ingenjörskonst. Att ett sådant bilmärke och företag försvinner kommer skapa ett stort tomrum hos många av oss SAAB-entusiaster, mer därtill.


om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
McKay
Visningsbild
P 35 Sundsvall Hjälte 7 582 inlägg
2011-06-27 01:58
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Nej, men det kommer att rättas till. Det var jobbigt för folk när jordbruket effektiviserades och när varvsindustrin gick under men de arbetslösa fick nya arbeten i båda fallen. Det är så den svenska ekonomin alltid fungerat - förändring.

Och SAAB-entusiasters tomrum må vara förståeligt men inget som berör den övriga majoriteten. Vill folk inte ha de bilar ni älskar så vill de inte.

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
TompiQ
Visningsbild
P 30 Enskede Hjälte 966 inlägg
2011-06-27 02:30
0
Jag ser inte riktigt poängen i att hålla SAAB vid liv. Företaget har med undantag för några enstaka år gått med förlust de senaste 30 åren, såvitt jag har förstått. De har knappast varit mycket mer än ett prestigeföretag för GM.

Då är frågan: varför rädda skeppet från att sjunka, om det inte ens duger till att flyta i övrigt?

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 02:46
0

Svar till TompiQ [Gå till post]:
För att SAAB som bilmärke har full potential att överleva och börja gå med vinst igen. SAAB började gå med förlust ungefär i samband med att GM köpte upp dom, sen dess har det fortsatt så. Slutsatsen om en dålig ägare kan därför inte totalt avskrivas.

Sen försäljningen i början av 2010 har det dock gått ännu knackigare, men detta beror till stor del på att spyker helt enkelt inte riktigt har de finansiella muskler som krävs för att äga ett sådant företag, även om Victor Muller är en riktig eldsjäl.

Egentligen är det ju bara att kolla på deras produkter, det är mycket mycket bra bilar. T.o.m ledande inom områden som Turbo-aggregat, etanolmotorer, säkerhet och design.

Att många inte vågar köpa SAAB i dagsläget p.g.a risken för konkurs är naturligtvis sorgligt, samtidigt som vissa tycker att dom är överprisade jämfört med konkurrenterna. Detta kommer dock lösa sig om ekonomin ordnar upp sig igen.


om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Gargamel
Visningsbild
Hjälte 12 749 inlägg
2011-06-27 09:47
0

Svar till McKay [Gå till post]:
För städerna med varsindustri har verkligen hämtat sig, därför Landskrona är vida känt för sin nyanserade, effektiva, attraktiva arbetsmarknad. ;) Landskrona används som exempel då det är den enda icke storstad med ett varv (malmö och göteborg var de andra men för stora för att varvet skulle ha stor påverkan).

Jag bryr mig inte nämnvärt om SAAB går under och än mindre om trollhättan imploderar och dör ut. Ser inget jätteviktigt med att SAAB skall fortsätta existera heller för den delen. Ser heller inte varför det skulle vara dåligt att folk behöver lämna en håla som enbart överlever pga subventioner och bidrag.

Moderna vetenskapssamhället är lika förljuget och ruttet som medeltida Kyrkan. | "Hellre diktator än gay"

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
gaminggirl
Visningsbild
F 38 Lund Hjälte 8 084 inlägg
2011-06-27 10:58
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Jag säger låt skiten gå i graven, det här är fjärde gången på ett år de håller på att kursa, det börjar och ha gått för långt för att det ska ens gå att rädda.

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Nobodywashere
Visningsbild
P 34 Lilla Edet Hjälte 12 872 inlägg
2011-06-27 11:13
0
Skiter fullständigt i SAAB faktiskt, känns inte direkt som det är ett varumärke som behövs, finns så många bilmärken att välja på, så vissa får helt enkelt gå åt sidan, nu så verkar det vara SAAB, samt Trollhättan har ju faktiskt Volvo Aero som ligger precis vid SAAB fabriken så det är ju inte så att industrin försvinner helt. Men Garm må aldrig ha varit i Trollhättan(antar jag) men han har rätt om att det är ett skitställe.

Roses are red and violets are blue, one day we'll cruise down Blood Gulch avenue, it's red versus red and blue versus blue.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Gargamel
Visningsbild
Hjälte 12 749 inlägg
2011-06-27 13:22
0

Svar till Nobodywashere [Gå till post]:
Jag har visst varit i trollhättan, åkt ett tåg genom hålan! Och alla hålor som lever enbart på en industri smäckfylld av feta idioter som vägrar flytta på sig är en bajshåla.

Moderna vetenskapssamhället är lika förljuget och ruttet som medeltida Kyrkan. | "Hellre diktator än gay"

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Nobodywashere
Visningsbild
P 34 Lilla Edet Hjälte 12 872 inlägg
2011-06-27 16:33
0

Svar till Garm [Gå till post]:
Shit, ha svårt att se dig utan för Skåne faktiskt, trodde du var en sån där som vägra lämna Skåne och enbart typ för Danmark om du nu skulle åka utan för Skåne, men trollhättan är ju inte så stor industri stad, mycket små företag finns det gott om där, men vad dom gör det är en helt annan femma att lista ut, mest massa värdelösa butiker speciellt på överby som ligger mitt i mot SAAB fabriken typ.

Roses are red and violets are blue, one day we'll cruise down Blood Gulch avenue, it's red versus red and blue versus blue.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
LonnyLoLife
Visningsbild
P 35 Burträsk Hjälte 4 744 inlägg
2011-06-27 16:38
0
För mitt vidkommande vore det synd om Saab lades ner då märket tilltalar mig. För de anställda är det uppenbart mer tragiskt.

Dock tror jag inte på att Saab kommer att överleva på sikt. De behöver massvis med kapital för det och det får de inte.

Din mening är inte koherent. Den innehåller inte biceps.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Gargamel
Visningsbild
Hjälte 12 749 inlägg
2011-06-27 17:16
0

Svar till Nobodywashere [Gå till post]:
Jag bor inte ens i Skåne längre, inte gjort sedan augusti 2006. ;)

Vad jag minns så läste jag en artikel om att Trollhättan utan saab vore döden då en klar majoritet jobbade på Saab eller var beroende av saab för överlevnaden. Kommunen saknade det vill säga alla förberedelser för annat än SAAB, ungefär som Landskrona på 80 talet.

Moderna vetenskapssamhället är lika förljuget och ruttet som medeltida Kyrkan. | "Hellre diktator än gay"

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Misanthopia
Visningsbild
P 36 Hjälte 1 179 inlägg
2011-06-27 17:31
0

Svar till Smacker [Gå till post]:

Saab är dött, det är kört och jag tycker man ska låta det dö också. Saab har gått minus varje år förutom ett senaste 20-25 åren. När Scania ägde Saab tryckte man in miljarder varje år in i Saab för att något skulle hända, samma sak gjorde GM men Saab fortsätter att förlora pengar vartenda år.

Att ge Saab på ett par undra miljoner i lån nu fördröjer bara det oundvikliga. Folk vill uppenbarligen inte ha en Saab bil, därför ska inte staten rädda företaget heller. För chansen att man får tillbaka dom pengarna är förmodligen inte så stora.


Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 18:24
0




Man ska inte vara alltför självsäker på förlusterna under tiden GM stod som ägare dock. Att man haft negativa siffror kan förklaras genom vinstredovisning bland de olika företagen inom GM-koncernen. Låter jag företag A inom koncernen köpa delar till överpris från företag B inom dito så kommer företag B se ut att gå betydligt bättre än A, och på så sätt ökar man också chanserna till att göra företag B till ett premium-märke. Samtidigt blir vinstfördelningen emellan företagen totalt missvisande. Detta är inte en helt ovanlig affärsstrategi.

En kk för saab innebär betydande utgifter för skattebetalarna. Bättre vore att regeringen gick in och köpte fastigheterna och gav vettiga lån till saab. Man kan inte bara sitta med armarna i kors och se industriföretag krakelera om man har minsta ambition för näringslivet och dess anställda.

”Lycka till” var folkpartisten och arbetsmarknadsministern Ahlmarks uppmuntran till de varslade i Olofström på den tiden då det inte begav sig (år 1977). Samma engagemang nu i krisens SAAB från de nyliberala marknadsalliansbröderna utan minsta hum om marknad, produktutveckling och spetsteknologi.

SEN, så finns det ju fortfarande intresserade investerare. Det är egentligen endast byråkratin som sätter stopp för räddningen, den kan nämligen komma för sent p.g.a detta.

Hoppet är det sista som försvinner, något som Svensson verkar ha glömt idag. Men det är denna egenskap, att aldrig ge upp som skapar chanser, möjligheter och häpnadsväckande resultat. Victor Muller är imponerande, oavsett hur det nu går.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Misanthopia
Visningsbild
P 36 Hjälte 1 179 inlägg
2011-06-27 18:40
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Håller inte med, Saab har haft alla förutsättningar i världen att lyckas. Dom har haft företag som pumpat in miljarder i Saab. Saab är inte ett tillräckligt starkt varumärke, annars hade man inte suttit här.

Dessa intresserade köpare du pratar om, vilka är det? Finns flera som är intresserade men är det några pålitliga köpare som sitter inne med mycket kapital? Det är skillnad när någon ryss med några hundra mille vill investera än när Volkswagen köper upp ett företag.

Ditt argument att GM bara hittar på siffror och tar vinster från Saab till andra märken är lite önskedrömmar. Hade Saab varit en tillgång för GM så hade man inte sålt Saab för en krona.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Nobodywashere
Visningsbild
P 34 Lilla Edet Hjälte 12 872 inlägg
2011-06-27 18:48
0

Svar till Garm [Gå till post]:
Jo men folk har en tendens att överdriva, det är som i edet, folk säger om pappers bruket skulle stängas ner så skulle det vara döden för kommunen, men det jobbar runt 500 pers där inte mer, men Trollhättan har ju alltid Volvo Aero annars.

Roses are red and violets are blue, one day we'll cruise down Blood Gulch avenue, it's red versus red and blue versus blue.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 19:12
0

Svar till Misanthopia [Gå till post]:
med tanke på ditt svar tror jag inte du förstod vad det var jag skrev gällande GM och SAABs förluster. Anledningen till varför dom skulle göra så står nämligen ganska klart om man läser.

ATT dom sen gör så kan jag naturligtvis inte bekräfta, det var endast en teori. Men att sådant förekommer inom affärsvärlden är dokumenterat och finns exempel på inom andra branscher.

Det är kinesiska företag som har visat intresse av SAAB och är redo att stå som finansiärer. Pang Da/Youngman är väl mest tänkbara och de som ligger närmast till hands. Sen har vi också en rysk miljardär som är villig att gå in med en miljard, vilket är tillräckligt för att rädda SAAB ur den här krisen, med råge.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
gaminggirl
Visningsbild
F 38 Lund Hjälte 8 084 inlägg
2011-06-27 21:30
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Spyker var också villiga investerare för ett år sedan, det enda som hände var att de höll på att gå i konkurs 3 ggr till innan de gav upp och försökte sälja skiten till nästa. Företaget har gått med vinst ett år sedan 1980-talet, detta var 1997, verkar inte precis vara en tillfällig svacka... http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab

Ingen status

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-27 23:56
0

Svar till gaminggirl [Gå till post]:
Om du läser vad jag har skrivit till svar tidigare så ser du att jag redan är väl medveten om SAABs historia, och har även skrivit eventuella anledningar till varför det gått som det har.

En gång i tiden var dock SAAB ett vinstgivande företag och det är bara att kolla på produkterna så inser man att möjligheten att återigen bli det är ganska stora. Det enda som krävs nu är att man får ordning på ekonomin.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Misanthopia
Visningsbild
P 36 Hjälte 1 179 inlägg
2011-06-28 00:23
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Okej jag läste fel innan, nu har jag läst om det och jag står fast i det jag sa. Hade Saab varit en tillgång för GM hade man behållit det.

Att Kineserna kommer köpa Saab känns inte trovärdigt, Kinesiska staten måste godkänna ett eventuellt köp. Vilket jag inte tror dom kommer göra.

Jag förstår att du menar att fixar man denna kris så kan Saab i teorin bli ett starkt vinstdrivande företag igen. Men jag ser inte varför Saab helt plötsligt ska vända på steken och bli ett framgångsrikt företag, finns det något som talar för Saab?

Vad jag läste så var ryssen redo att satsa 300 miljoner och inte en miljard. Men även om det va en miljard så skulle det inte lösa problemen långsiktigt.

En miljard är ingen enorm summa i denna bransch, när Scania ägde Saab så pumpade man in miljarder årligen och varför hände inget med Saab då? Du är uppenbarligen ett fan av detta företag men du ger mig inget som ger Saab förtroende att dom skulle lyckas. Saab är ett stort misslyckade, jag pratar inte om deras bilar för jag kan inget om bilar. Men ett företag som inte tjänar pengar går under förr eller senare och det är det vi ser nu.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-28 00:40
0
Svar till Misanthopia [Gå till post]:
De kinesiska företagen VILL gå in som finansiärer till SAAB, men som jag redan skrivit kan all byråkrati göra så att räddningen kommer för sent.

Det är dock inte dåligt gjort att sälja 582 bilar som inte finns, från en fabrik som står still och är konkurshotad till en okänd köpare. Victor Muller är extremt skicklig och entusiastisk.

http://www.dn.se/ekonomi/kinesisk-order-till-saab

Sen väljer jag att vända på frågan, finns det någonting som talar EMOT Saab?

Dom tillverkar mycket bra bilar, ledande inom flera områden. Varför dom har gått dåligt har jag redan gett både spekulationer och tänkbara anledningar till. Får dom en stark finansiär nu har dom helt plötsligt stora möjligheter att stå på egna ben långsiktigt.

En miljard räcker naturligtvis inte långsiktigt, men det räcker för att betala ut lönerna, underleverantörerna och få igång produktionen igen. Sen är det meningen att försäljningen ska finansiera företaget.

Vad som nu händer däremot återstår att se, förmodligen får man hyfsat bra svar inom några dagar. Men klarar dom sig bara ur den här krisen tror jag dom har mycket goda möjligheter att överleva långsiktigt, man behöver som sagt bara kolla på produkterna. Dom tillverkar väldigt bra och högteknologiska bilar.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
alekzander14
Visningsbild
Hjälte 827 inlägg
2011-06-28 00:52
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Ingen av ägarna till företaget har liksom gett upp företaget, trots att det påstås gå minus varje år, det känns som att dom mörkar lite inkomster, jag tror att SAAB går bra och att dom bara låtsas som att det går utför.
Fast, vad vet jag?

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-28 01:01
0
Svar till alekzander14 [Gå till post]:
Det var lite den teorin jag var inne på förut, i mitt tidigare inlägg. Med denna text:

"Man ska inte vara alltför självsäker på förlusterna under tiden GM stod som ägare dock. Att man haft negativa siffror kan förklaras genom vinstredovisning bland de olika företagen inom GM-koncernen. Låter jag företag A inom koncernen köpa delar till överpris från företag B inom dito så kommer företag B se ut att gå betydligt bättre än A, och på så sätt ökar man också chanserna till att göra företag B till ett premium-märke. Samtidigt blir vinstfördelningen emellan företagen totalt missvisande. Detta är inte en helt ovanlig affärsstrategi."

Naturligtvis kan man dock inte bekräfta eller dementera det. Men omöjligt eller orimligt är det trots allt inte. Jag vågar inte avskriva den möjligheten åtminstone.

Så, du kan ha rätt. Jag tror åtminstone inte att det är orealistiskt. Men samtidigt kommer det aldrig gå att varken bekräfta eller utesluta.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
alekzander14
Visningsbild
Hjälte 827 inlägg
2011-06-28 01:04
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Precis, det är bara att hoppas på att det inte är så illa som det verkar, det finns ändå en del som pekar mot det. Hoppas att företaget rycker upp sig, dom gör ju väldigt grymma bilar.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Misanthopia
Visningsbild
P 36 Hjälte 1 179 inlägg
2011-06-28 01:11
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
"Men klarar dom sig bara ur den här krisen tror jag dom har mycket goda möjligheter att överleva långsiktigt, man behöver som sagt bara kolla på produkterna. Dom tillverkar väldigt bra och högteknologiska bilar."

"Sen väljer jag att vända på frågan, finns det någonting som talar EMOT Saab?"

Det är ju det jag sagt hela tiden, Saab har inte haft en kris sista året. Saab har haft en kris i över 20 år. Men du väljer att spekulera och ge tänkbara förklaringar. Visst du kan spekulera det hur du vill men Saab har gått minus 29 av dom senaste 30 åren. Då är det ju något som är bristfälligt i företaget. Det går inte skylla ALLT på tidigare ägare. Saab har alltid gjort som jag uppfattat det bra bilar. Men folk har inte köpt dom i den utsträckning som behövts.

Självklart är det tråkigt att byråkrati ska stå i vägen för ett eventuellt köp. Vill någon vad jag anser är kasta pengar i sjön som är Saab så måste dom få göra det. Men jag tror inte Saab kommer klara sig.

Mellan åren 2000 och 2008 så förlorade Saab 32,2 miljarder kronor eller 35 000 kr för varje såld bil. Såhär har det sett ut länge.



Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Smacker
Visningsbild
P 34 Karlstad Hjälte 1 757 inlägg
Trådskapare
2011-06-28 01:24
0

Svar till Misanthopia [Gå till post]:
Jag är väl medveten om situationen, som du i stort sett beskriver nu. Det är ingen nyhet för mig heller.

Det jag däremot ser är möjligheterna utifrån de produkter och den ingenjörskonst företaget besitter. Dom tillverkar mycket bra bilar som har full potential att konkurrera ut ett flertal idag vinstgivande biltillverkare, så vad är det egentligen som står i vägen?

Jo, någonting mycket oklart. SAAB har trots allt sålt en hel del bilar under årens lopp, antingen gör dom helt enkelt för dålig vinst på varje såld bil eller så försvinner pengar åt ett annat håll.

Vad det hela beror på kan jag naturligtvis inte säga, jag hoppas bara att företaget ska få en ärlig chans till och tror då att med tanke på vilka produkter dom faktiskt tillverkar har en god chans att bli lönsamma!

Sen Spyker tog över SAAB har dom trots allt inte haft någon riktigt ärlig chans.

om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka
Misanthopia
Visningsbild
P 36 Hjälte 1 179 inlägg
2011-06-28 01:55
0

Svar till Smacker [Gå till post]:
Det är en sak vi kan enas om, Spyker är ingen bra ägare.

Direktlänk Svara på inlägg Gästbok
Skicka

Forum » Fritid » Motor » Saab automobile

Ansvariga ordningsvakter:

Användare som läser i den här tråden just nu

1 utloggad

Skriv ett nytt inlägg

Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!

Den här tråden är äldre än Rojks drömtjej!

Det senaste inlägget i den här tråden skrevs för över tre månader sedan. Är du säker på att du vill återuppliva diskussionen? Har du något vettigt att tillföra eller passar din fråga i en ny tråd? Onödiga återupplivningar kommer att låsas så tänk efter en extra gång!

Rubrik

Inlägg

Fet Kursiv Spoiler Bild Film Kod Undersökning

Förhandsgranska Spara

Hjälp

Det här är en hjälpruta

Här får du korta tips och förklaringar om forumet. Välj kapitel i rullningslisten här ovanför.

Rutan uppdateras automagiskt

När du använder funktioner i forumet så visas bra tips här.


Annons
Annons
Annons
Annons