volvo är bästa bilen 740<3
hejdå
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
vad ska man ha för diff i sin volvo tror svetsdiff eller agadiff.
volvo är bästa bilen 740<3
volvo är bästa bilen 740<3
Svar till eddop [Gå till post]:
haha om inte jag är dum så är väl svetsdiff och agadiff samma sak xD
Alltså svetsar du diffen på 740in och använder aga gas då får du en "aga diff" ^^
haha om inte jag är dum så är väl svetsdiff och agadiff samma sak xD
Alltså svetsar du diffen på 740in och använder aga gas då får du en "aga diff" ^^
TAck för skrattet, jo svetsa kan man göra med AGA-gas. Dvs samma sak.
Och med volvons kassa hk så håller nog hjulaxlarna för det.
Bilprov. kan dock bli tjurig.
Och med volvons kassa hk så håller nog hjulaxlarna för det.
Bilprov. kan dock bli tjurig.
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
vad är skillnad på olika diffs
hejdå
Ahaha :D
Det roligaste med att svets/aga-diff skulle vara den "bästa" diffen är just det att har man svetsat diffen har man tagit bort dess funktion, dvs. Svetsdiff = Ingen diff :P
Jag tycker nog helt klart att en "Air Liquide"-diff är den bästa.
Det roligaste med att svets/aga-diff skulle vara den "bästa" diffen är just det att har man svetsat diffen har man tagit bort dess funktion, dvs. Svetsdiff = Ingen diff :P
Jag tycker nog helt klart att en "Air Liquide"-diff är den bästa.
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till Guud [Gå till post]:
På volvo från 89 och frammåt är drivaxlar det minsta man behöver bekymmra sig för, tål utan problem 300kusar. iaf om man svetsat rätt.
Och angående bes så beror de lite på vart man gör den, besiktigade min i östersund med svetsad axel, blankt papper! Trots att han frågade om jag svetsat å ja sa att det hade jag gjort. men de lär som sagt va olika på andra ställen.
På volvo från 89 och frammåt är drivaxlar det minsta man behöver bekymmra sig för, tål utan problem 300kusar. iaf om man svetsat rätt.
Och angående bes så beror de lite på vart man gör den, besiktigade min i östersund med svetsad axel, blankt papper! Trots att han frågade om jag svetsat å ja sa att det hade jag gjort. men de lär som sagt va olika på andra ställen.
Svar till slain [Gå till post]:
Som jag sa så borde det gå, jag haft mest haft problem med svetsade Mercadiffar där drivaxlarna inte håller.
Haha ni i norrland ska då alltid vara värst ;) Men som du säger beror det nog mycket på vem som bes bilen, men om man ute på en flygande råkar på någon som vill göra livet surt kan man räkna med 1500 dirr..
Som jag sa så borde det gå, jag haft mest haft problem med svetsade Mercadiffar där drivaxlarna inte håller.
Haha ni i norrland ska då alltid vara värst ;) Men som du säger beror det nog mycket på vem som bes bilen, men om man ute på en flygande råkar på någon som vill göra livet surt kan man räkna med 1500 dirr..
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
Svar till Guud [Gå till post]:
Hahah räckte å läsa merca så förstod ja de ;) Köpte ju en benz jag å skulle ha som isbil, men de satt ju sommardäck med bra mönster på bilen så tänkte elda upp dom, gick bra ett tag, sen small de till å drivaxeln var av :) Dedär skulle dom sätta dit mig på på flygande engång faktiskt! dom såg att de tuggade i gruset när ja svängade in. Sa att det var en lamelldiff som jag spännt åt å att de blev lite för mycket men att han tuggade inte på asfalt :) Då släppte dom de :P
Hahah räckte å läsa merca så förstod ja de ;) Köpte ju en benz jag å skulle ha som isbil, men de satt ju sommardäck med bra mönster på bilen så tänkte elda upp dom, gick bra ett tag, sen small de till å drivaxeln var av :) Dedär skulle dom sätta dit mig på på flygande engång faktiskt! dom såg att de tuggade i gruset när ja svängade in. Sa att det var en lamelldiff som jag spännt åt å att de blev lite för mycket men att han tuggade inte på asfalt :) Då släppte dom de :P
Svar till slain [Gå till post]:
Haha jo merca...
Så du har med testat rövaren med hård lamelldiff, det funkar faktiskt som sagt ganska bra! Gäller bara att ha sinnesnärvaro att säga det.
Haha jo merca...
Så du har med testat rövaren med hård lamelldiff, det funkar faktiskt som sagt ganska bra! Gäller bara att ha sinnesnärvaro att säga det.
I feel like a cello, lost somewhere over the rainbow
Svar till Guud [Gå till post]:
Tror fan drivaxlarns på dom är gjorda av sugrör.. Ja dom hade ju inga bevis på att ja ljög så :) Å bilen var nybes dagen innan så, med svetsat :P
Tror fan drivaxlarns på dom är gjorda av sugrör.. Ja dom hade ju inga bevis på att ja ljög så :) Å bilen var nybes dagen innan så, med svetsat :P
men vilken volvo harmer horsepower är det gl eller glt eller tic eller dic eller dl eller vilken
hejdå
Svar till eddop [Gå till post]:
beror på. dom du pratar om är ju 3/7/9 serien nu, den med mest effekt i dom är 740 tic, lämnade 182hästar. iaf av svensksålda bilar, fanns 760 i italien med 16v turbo som lämnade ca 200hästar. 940 turbo lämnar 165hästar och efter det är det 740 Glt som lämnar 159 hästar fram tills 90 då effekten sänktes till 155hästar.
Längst ner i listan finns tidiga 240 med b20 motor som lämnar 82 stendöda åsnor!
Sen finns det ju nyare volvo med över 300 häst!
beror på. dom du pratar om är ju 3/7/9 serien nu, den med mest effekt i dom är 740 tic, lämnade 182hästar. iaf av svensksålda bilar, fanns 760 i italien med 16v turbo som lämnade ca 200hästar. 940 turbo lämnar 165hästar och efter det är det 740 Glt som lämnar 159 hästar fram tills 90 då effekten sänktes till 155hästar.
Längst ner i listan finns tidiga 240 med b20 motor som lämnar 82 stendöda åsnor!
Sen finns det ju nyare volvo med över 300 häst!
Forum » Fritid » Motor » Svetsdiff
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
3 utloggadeSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!