Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Är det svåra prov och är det svårt att få godkänt på uppkörningen för A1? Vilket är att rekommendera? Att köpa en mc o testa den några gången och sen köra med den eller köra med trafikskolans mc?
Svar till patte93 [Gå till post]:
Jag körde själv moppe under min ungdom samt tog bilkörkort utan problem. Och för drygt 2 år sedan så ville jag ha MC kort så körde allt på trafikskolan och klarade kortet på första försöket. Så rekommenderar dig att inte köra privat då dessa blir kuggade alltfler gånger än de som kört på trafikskola. Och provet är inte svårare än vad det är till bil. Är väl cirkus 45 frågor som är densamma som bil och sen 25 anpassat till MC.
Jag körde själv moppe under min ungdom samt tog bilkörkort utan problem. Och för drygt 2 år sedan så ville jag ha MC kort så körde allt på trafikskolan och klarade kortet på första försöket. Så rekommenderar dig att inte köra privat då dessa blir kuggade alltfler gånger än de som kört på trafikskola. Och provet är inte svårare än vad det är till bil. Är väl cirkus 45 frågor som är densamma som bil och sen 25 anpassat till MC.
Ingen status
Det bästa är utan tvekan att köra både privat och på skola.
Mängdträning privat så att man får in det hela med att köra, och köra på skola för att lära dig mer exakta regler, få bra tips etc.
Jag har inte kört upp ännu, ska ta det så fort jag kan till våren, men teorin skrev jag nu i början på November ett par veckor efter att jag tog bil-körkortet. Då hade jag läst igenom MC-boken en gång och fixade 61 rätt på provet i alla fall, inte särskilt svårt bara man tänker lite logiskt.
Och jag har kört åtminstone ett par hundra mil privat i sommar och endast en lektion på körskola, han hade i alla fall inte mycket att klaga över då så lite hade jag väl snappat upp av att köra privat i alla fall.
Ska man köra privat krävs det ju dock att man har någon att köra med.
Mängdträning privat så att man får in det hela med att köra, och köra på skola för att lära dig mer exakta regler, få bra tips etc.
Jag har inte kört upp ännu, ska ta det så fort jag kan till våren, men teorin skrev jag nu i början på November ett par veckor efter att jag tog bil-körkortet. Då hade jag läst igenom MC-boken en gång och fixade 61 rätt på provet i alla fall, inte särskilt svårt bara man tänker lite logiskt.
Och jag har kört åtminstone ett par hundra mil privat i sommar och endast en lektion på körskola, han hade i alla fall inte mycket att klaga över då så lite hade jag väl snappat upp av att köra privat i alla fall.
Ska man köra privat krävs det ju dock att man har någon att köra med.
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Svar till NovaLogic [Gå till post]:
men är det bättre att köra upp eller övningsköra med sin egna mc när man kör med trafikskolan?
men är det bättre att köra upp eller övningsköra med sin egna mc när man kör med trafikskolan?
Svar till patte93 [Gå till post]:
Motorcykel som motorcykel.. men om man kör med trafikskolan så måste man väl köra deras hojar? annars så kvittar de ju om du vill köra upp på din eller trafikskolans hoj.
Motorcykel som motorcykel.. men om man kör med trafikskolan så måste man väl köra deras hojar? annars så kvittar de ju om du vill köra upp på din eller trafikskolans hoj.
Ingen status
Svar till Klas-Kenny [Gå till post]:
Vad jag har fått höra och vad statistiken visar är att kommer man som privatåkare så kuggas man bara 'för att'. Detta för att de vet att många inte är redo för trafiken på hoj. Men om man kör på trafikskolan så släpper de dig bara när du är redo vilket de vet på uppkörningen. Och då kan man göra några småtabbar utan att de gör något. Är man såklart duktig och kan allt till punkt och pricka efter att bara komma som privatåkare så borde detta inte vara något problem.
Vad jag har fått höra och vad statistiken visar är att kommer man som privatåkare så kuggas man bara 'för att'. Detta för att de vet att många inte är redo för trafiken på hoj. Men om man kör på trafikskolan så släpper de dig bara när du är redo vilket de vet på uppkörningen. Och då kan man göra några småtabbar utan att de gör något. Är man såklart duktig och kan allt till punkt och pricka efter att bara komma som privatåkare så borde detta inte vara något problem.
Ingen status
Svar till NovaLogic [Gå till post]:
Har en polare som körde upp för mellanklass privat i höstas, han hade i och för sig kört lätt mc i två år, men helt utan körlektioner eller ens någon särskild träning fixade han uppkörningen utan problem, så jag vet inte jag.. :P
Men, det kanske är lite så, vad vet jag. Bil körde jag upp privat i alla fall, inga konstigheter.
Där gillade jag dessutom trafikverkets bil MYCKET mer än trafikskolans.
Har en polare som körde upp för mellanklass privat i höstas, han hade i och för sig kört lätt mc i två år, men helt utan körlektioner eller ens någon särskild träning fixade han uppkörningen utan problem, så jag vet inte jag.. :P
Men, det kanske är lite så, vad vet jag. Bil körde jag upp privat i alla fall, inga konstigheter.
Där gillade jag dessutom trafikverkets bil MYCKET mer än trafikskolans.
Svar till patte93 [Gå till post]:
Beror väl lite på vad man har för hoj vilket som är bäst också. Jag tycker min Suzuki GSX 400F -82 är rätt trevlig att köra, men när jag tagit en körlektion samt gjorde risktvåan på trafikskolans nyare (Suzuki GSX 600 har jag för mig) cyklar tycker jag de var betydligt lättare att köra! Främst manöverprov, i trafik spelar det ingen större roll.
Men det är klart att det är lättast att köra med den cykel man är mest van vid (om de är någorlunda likvärdiga dvs). Men har man kört en del med trafikskolans hoj så man är van är det väl inga problem.
En stor fördel sen i verkligheten är att ha kört några olika cyklar och inte bara en, oavsett om det är trafikskolans eller din egen.
Beror väl lite på vad man har för hoj vilket som är bäst också. Jag tycker min Suzuki GSX 400F -82 är rätt trevlig att köra, men när jag tagit en körlektion samt gjorde risktvåan på trafikskolans nyare (Suzuki GSX 600 har jag för mig) cyklar tycker jag de var betydligt lättare att köra! Främst manöverprov, i trafik spelar det ingen större roll.
Men det är klart att det är lättast att köra med den cykel man är mest van vid (om de är någorlunda likvärdiga dvs). Men har man kört en del med trafikskolans hoj så man är van är det väl inga problem.
En stor fördel sen i verkligheten är att ha kört några olika cyklar och inte bara en, oavsett om det är trafikskolans eller din egen.
Rätt verktyg till rätt arbete - Makaroner äts med sked.
Jag håller på att ta mc just nu, har endast uppkörningen kvar nu till våren. har endast kört med trafikskolan ca 10st dubbel lektioner, inget privat. har man bilkörkort och kan alla trafikreglerna och kört en del moppe (jag ca 3000mil) så är det inget svårt. Det som är: är väl att trafikskolan skall kolla så att du verkligen kan alla momenten å de går ju några lektioner för att hinna kolla på allt vilket kan kännas som lite Waste of money om man redan kan köra. Som helhet så tycker jag att det är en bra ide att i alla fall göra manöverproven med körskola, för de kan du knappast öva på privat. Krypkörningen kan du ju göra själv, det är inga svårigheter bara köra långsamt och lära sig bemästra hoj i låga farter, ställ upp hinder osv, men att köra 50km/h banan är nog inget jag skulle vilja göra privat utan på en bana, som man gör med skolan.
Bra att öva på privat, kör landsvägar. Motorbromsa, man kan bli kuggad om man bromsar för mycket utan man skall lära sig att motorbromsa för att köra Eco. anpassa din motorbromsning till trafiksituationen, så som landsvägens kurvor eller inför en rondell.
Bra att öva på privat, kör landsvägar. Motorbromsa, man kan bli kuggad om man bromsar för mycket utan man skall lära sig att motorbromsa för att köra Eco. anpassa din motorbromsning till trafiksituationen, så som landsvägens kurvor eller inför en rondell.
Racing <3
Forum » Fritid » Motor » Svårt att ta a1 kort?
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!