Svar till Snopp [Gå till post]:
Det är skillnad på civil luftfart och militär luftfart. ATPL-teori är i alla fall standard i Europa om detsamma gäller i andra länder kan jag inte svara på, visst ska alla länder ha något som motsvarar det, men det är inte självklart att det är exakt samma. Ett amerikanskt flygcertifikat är inte samma sak som ett europeiskt flygcertifikat.
Bara för att man läser om navigation, aerodynamik och allt som det nu är, men det är fortfarande skillnad på det militära och det civila. Det är ju självklart att en militär utbildning är lika "korrekt" som en civil, men fokus ligger på andra saker.
En 737as uppgift är i princip endast att transportera passagerare och/eller last.
En c-13 (ett plan som nästan är samma som en c-17 som du nämner) har andra uppgifter utöver att transportera last.
Att jämföra dem är inte riktigt rättvist. Även om det ena är från en uppvisning borde det vara ganska tydligt att det flygs på ett annat sätt inom det militära än det civila.
Det är skillnad på civil luftfart och militär luftfart. ATPL-teori är i alla fall standard i Europa om detsamma gäller i andra länder kan jag inte svara på, visst ska alla länder ha något som motsvarar det, men det är inte självklart att det är exakt samma. Ett amerikanskt flygcertifikat är inte samma sak som ett europeiskt flygcertifikat.
Bara för att man läser om navigation, aerodynamik och allt som det nu är, men det är fortfarande skillnad på det militära och det civila. Det är ju självklart att en militär utbildning är lika "korrekt" som en civil, men fokus ligger på andra saker.
En 737as uppgift är i princip endast att transportera passagerare och/eller last.
En c-13 (ett plan som nästan är samma som en c-17 som du nämner) har andra uppgifter utöver att transportera last.
Att jämföra dem är inte riktigt rättvist. Även om det ena är från en uppvisning borde det vara ganska tydligt att det flygs på ett annat sätt inom det militära än det civila.
Shaving is only for men who swim in the olympics.
