Ingen status
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Använder man glykol på flygplans vingar på sommaren !??
Svar till Anno13 [Gå till post]:
När man flyger på såna höjder och runt jorden så är det nog ingen större skillnad på sommar och vinter
När man flyger på såna höjder och runt jorden så är det nog ingen större skillnad på sommar och vinter
Jag hette tidigare Ziron
Svar till Anno13 [Gå till post]:
haha nej man använder inte glykol på vingarna. Man använder bleedair ifrån kompressorn och värmer upp vingarna därifrån :p
haha nej man använder inte glykol på vingarna. Man använder bleedair ifrån kompressorn och värmer upp vingarna därifrån :p
Jag är seg på att svara, ibland så orkar jag bara inte svara och då skiter jag i det. Påminn mig gärna!
man använder även olika de-iceing vätskor för att hindra att det kommer is på vingarna
Svar till Kroniix [Gå till post]:
jaså? Det har jag dock inte hört något om. Men visst kan det hända att dom gör det.
jaså? Det har jag dock inte hört något om. Men visst kan det hända att dom gör det.
Jag är seg på att svara, ibland så orkar jag bara inte svara och då skiter jag i det. Påminn mig gärna!
Svar till Anno13 [Gå till post]:
bättre sent än aldrig.. Under vintertid i Sverige händer det ganska ofta att man gör det, och det stämmer att det är en glykolblandning man sprutar på planet. Under sommaren känns det ganska meningslöst däremot, det känner jag inte till.
Det man sprutar på innan start blåser ju ändå av ett tag efter starten och vid isbildning under planflykten använder man olika typer av avisningssystem som finns på ett flygplan, bland annat tar man luft från motorerna som skrevs här ovanför. Även elektrisk uppvärmning av utsatta delar förekommer för att hindra isbildning.
bättre sent än aldrig.. Under vintertid i Sverige händer det ganska ofta att man gör det, och det stämmer att det är en glykolblandning man sprutar på planet. Under sommaren känns det ganska meningslöst däremot, det känner jag inte till.
Det man sprutar på innan start blåser ju ändå av ett tag efter starten och vid isbildning under planflykten använder man olika typer av avisningssystem som finns på ett flygplan, bland annat tar man luft från motorerna som skrevs här ovanför. Även elektrisk uppvärmning av utsatta delar förekommer för att hindra isbildning.
om alla tolkade det jag skrev på rätt sätt skulle alla förstå mig bättre
Forum » Samhälle & vetenskap » Flygplan
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
1 utloggadSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!