Som någon länkade ovan. HasSse666 är grym, du hittar honom på youtube, tog hjälp av hans video när jag skulle lära mig o byta koppling på AM6 motor samt lager. Han förklarar rätt så bra dessutom och allt är enkelt, bara o följa hans video o meka på!
skulle rekommendera o byta själv, det är inte svårt, kanske tar 1-2 timme om du är ovan, bara o tömma kylarvätskan (borde finnas någon skruv som du kan dra ut för o tömma, borde finnas väldigt nära där slangen mellan kylaren och motorn finns, dvs vid vattenpumpen.)
sedan är det bara o skruva av avgasystemet och topplocket inkl alla slangar som går till cylindern (borde vara 1), efter det så drar du av cyllen, var rädd om alla packningarna så du inte tappar bort dem. sedan tar du en avlång tång av något slag och kniper åt en slags metall klämma som sitter inuti kolven (räcker o ta bort den ena) sedan så försiktigt knackar du ut en liten rör bit som håller fast kolven i veven, i med den nya inkl rörbiten (Tips, montera ett av klipsen på ena sidan av den nya kolven så trycker du bara rörbiten tills det säger stopp, givetvis när du satt den nya kolven på plats. sedan i med de andra klipset). VIKTIGT: Det finns en pil på den nya kolven, den skall peka framåt, har både testat o göra tvärt om samt läst om att man inte skall göra så (i efterhand...).
Sammanfattning:
*Ut med vattnet
*Av med slangen till cyllen
*Av med avgasystemet (endast så de ej sitter fast i cyllen)
*Av med 4 muttrar på topplocket samt plocka av topplock med packningar
*Av med cyllen
*Bort med ett klips på kolven, ut med bulten av med kolven.
*På med ett klips på den nya kolven, sedan sätt kolven på plats (i vevstaken) in med bulten och på med sista klipset (OBS PILEN FRAMMÅT).
*Smörj kolven inkl cylinders "lopp", alltså det som kolven nuddar när den går upp och ner).
*Trä på cyllen
*Lägg packningarna på plats (obs den yttre packningen beroende på modell kan vara lurigt, töj den med dina fingrar lite lätt o fäst den på topplocket och lägg på rätt fort).
*Skruva fast toppen (ej för hårt, men lite lagom, så att de känns bra, så att du kommer att få upp den senare utan att behöva ta i något förjävligt, de skall vara lite lagom, annars trycker du mkt på packningarna och kan orsaka läcka om du har otur).
*Skuva fast avgasystemet i cyllen (alt med fjädrar om du har sådana istället).
*På med Kylar slangen och fyll med kylar vätska, OBS ÅTERANVÄND INTE GAMMAL VÄTSKA
Racing <3
