Svar till FantaaZtique [
Gå till post]:
det är gött ;) sportigt och 600cc lirar inte med reglerna för A2 dock :/ om du nu inte kan tänka dig en äldre sporthoj ;) typ början av 90 talet samt slutet av 80 talet. det jag skulle rek. om de är sporthoj du är ute efter, kolla på 400cc RR hojarna, vet att suzuki gsxr 400 har ca 70hk och de är inte illa pinkat, riktigt roliga hojar :)
om du vill ha nyare hojar så är det väl Suzuki Bandit 650, kawasaki ER6, Yamaha XJ6 som gäller, men förakta inte suzuki sv650, dom är rätt fräna mot mitten av 2000 talet.
vill du ha en riktigt sporthoj så som GSXR 600, R6, CBR600, ZX6R med mera så får du ha A2 kortet i 2 år sedan köra upp för A, dom hojarna har tyvärr över 70kw original och därför får man inte köra dom på A2, vilket både är bra och dåligt.
vad är då bra? jo ingen yngre person kan köra en supersport hoj lagligt på vägen, de har påtok för mycket kraft för att användas av nybörjare. problemet ligger inte i att köra lugnt, man kan köra lugnt med alla hojar, kör en gsxr 750 med 150hk nu, kan köra i 3km/h utan problem och snuskigt låg acceleration, med vid gasen i botten så släpper nästan bakhjulet och det står 200 på mätaren inom 8 sekunder, det är där problemet ligger, dvs mognad för acceleration.
Nackdelen, jätte många "super bra" nybörjar hojar går bort med A2 reglerna. så som Yamaha FZ6 (71kw) honda cbf 600 hornet (71-72kw), suzuki gsr 600 (>70kw) och de tycker jag är jätte synd =/ jag började på en FZ6N, perfekt nybörjar hoj, lärde mig väldigt mycket på den, hade lagom med kraft för att inte vara tråkig men ändå såpass lite att man hade utrymme för att lära sig hantera kraft och bli mogen för en supersport hoj.
Något man skulle kunna kolla på är Ducati, dom har en 1000cc som har ca 85hk, den ser ut som en riktig sport / sport touring hoj. men 1000cc är alltid 1000cc och de kommer vara lite klumpigt men de kommer verkligen kännas som en "riktig hoj" ;)
