The leetest herperderper
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
Annons
Svar till TLTGja [Gå till post]:
Lada Niva är ett terrängfordon. Ett terrängfordon som går att köra på vägen, istället för att vara designad tvärtom. Ändå drar de >0,9 landsväg och inte alls mycket mer i staden.
Lada Niva är ett terrängfordon. Ett terrängfordon som går att köra på vägen, istället för att vara designad tvärtom. Ändå drar de >0,9 landsväg och inte alls mycket mer i staden.
Svar till Snopp [Gå till post]:
Kan vara värt å nämna att samtliga bilar jag har dragit som exempel har varit orörda.
No trim what so ever.
Kan vara värt å nämna att samtliga bilar jag har dragit som exempel har varit orörda.
No trim what so ever.
Jag hette tidigare _Ozy_
Svar till TLTGja [Gå till post]:
De har jag aldrig sagt heller, allt jag menade var att Lada inte direkt skriker kvalité. Men de finns bilar som har haft en rent av fantastisk livsländ.
De har jag aldrig sagt heller, allt jag menade var att Lada inte direkt skriker kvalité. Men de finns bilar som har haft en rent av fantastisk livsländ.
Jag hette tidigare _Ozy_
1, jag höll på bli ruinerad på att laga min audi,
2 när en saab väl börjar gå sönder, då ramlar den isär i princip,
3 volvo är skottsäker med jämna oljebyten o kamremmen,
men drar där emot närmare 1.0-1.5liter milen ungdomskörning(2,7,940)
4 caddy, golf 2-4, passat (1.8t eller tdi), mecerdes skulle jag satsa på om jag vill ha en någelunda driftsäker bil i bra prisklass,
eller så gör du som putin, kör lada
2 när en saab väl börjar gå sönder, då ramlar den isär i princip,
3 volvo är skottsäker med jämna oljebyten o kamremmen,
men drar där emot närmare 1.0-1.5liter milen ungdomskörning(2,7,940)
4 caddy, golf 2-4, passat (1.8t eller tdi), mecerdes skulle jag satsa på om jag vill ha en någelunda driftsäker bil i bra prisklass,
eller så gör du som putin, kör lada
Vi hatar varandra min best och jag men den ene är fast i den andres tag. En dysfunktionell symbios som leder till att vi båda förgås
Svar till FantaaZtique [Gå till post]:
Det kan ju vara värt att nämna att VAG-bilar fram till mitten på 2000-talet hade väldigt mycket framvagnsproblem, och det är runt sent 90- eller tidigt 2000 man hamnar om man lägger 15-20' på en sådan bil.
Det kan ju vara värt att nämna att VAG-bilar fram till mitten på 2000-talet hade väldigt mycket framvagnsproblem, och det är runt sent 90- eller tidigt 2000 man hamnar om man lägger 15-20' på en sådan bil.
Svar till TLTGja [Gå till post]:
Lite "nyare" tyska bilar håller hur bra som helst.
Visst, gammelaudin från -98 jag hade som förstabil fick jag byta halva framvagnen på under de 2,5 åren jag hade den.
Det enda jag bytt på min -05 Passat som jag har nu är en flexslang på avgasröret. 2500 spänn inkl. arbete på 2,5 år är inte mycket att bråka om på en 10 år gammal bil.
Lite "nyare" tyska bilar håller hur bra som helst.
Visst, gammelaudin från -98 jag hade som förstabil fick jag byta halva framvagnen på under de 2,5 åren jag hade den.
Det enda jag bytt på min -05 Passat som jag har nu är en flexslang på avgasröret. 2500 spänn inkl. arbete på 2,5 år är inte mycket att bråka om på en 10 år gammal bil.
"Din mamma spelar keyboard i Hammerfall." - Sharlee D'Angelo
Svar till skrotnisse [Gå till post]:
Jag skulle säga att SAABar är minst lika skottsäkra som volvobilar om dom sköts på rätt sätt. Att de faller sönder när de väl går sönder är en ganska vid omskrivning, snarare tänker väl ägaren att det inte är vidare smart att lägga t.ex 10 000 på att byta en turbo på en bil som är värd 20 000. Det har mer att göra med SAABs otroligt låga andrahandsvärde än något annat.
Jag skulle säga att SAABar är minst lika skottsäkra som volvobilar om dom sköts på rätt sätt. Att de faller sönder när de väl går sönder är en ganska vid omskrivning, snarare tänker väl ägaren att det inte är vidare smart att lägga t.ex 10 000 på att byta en turbo på en bil som är värd 20 000. Det har mer att göra med SAABs otroligt låga andrahandsvärde än något annat.
Svar till Snopp [Gå till post]:
nu tänkte jag skriva en lista på fel jag stött på hos saab, men den blir jävligt lång, det hör till "vanliga fel" en saab kräver service, annars krånglar den,
men jag kanske bara haft otur med dom 3 senaste
nu tänkte jag skriva en lista på fel jag stött på hos saab, men den blir jävligt lång, det hör till "vanliga fel" en saab kräver service, annars krånglar den,
men jag kanske bara haft otur med dom 3 senaste
Vi hatar varandra min best och jag men den ene är fast i den andres tag. En dysfunktionell symbios som leder till att vi båda förgås
The leetest herperderper
Forum » Fritid » Motor » Första bil dilemma
Ansvariga ordningsvakter:
Användare som läser i den här tråden just nu
2 utloggadeSkriv ett nytt inlägg
Hej! Innan du skriver om ett potentiellt problem så vill vi påminna dig om att du faktiskt inte är ensam. Du är inte onormal och världen kommer inte att gå under, vi lovar! Så slappna av och gilla livet i några minuter - känns det fortfarande hemskt? Skriv gärna ner dina tankar och frågor, vi älskar att hjälpa just dig!